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8月27日消息，对于当前的全球手机市场来说，存储芯片价格的连续非理性暴涨，直接把原本就处在存量博弈阶段的行业拽进了快速下滑的通道里，整个行业的发展趋势迎来了意料之外的急转弯。

市场调研机构IDC给出的最新行业报告显示，预计2026年全球智能手机全年出货量仅略高于10亿部，同比下滑16.7%。这一跌幅比上一季度预测的13.9%进一步扩大了2.8个百分点，还将创下智能手机行业诞生以来的历史最大年度降幅。

目前NAND闪存和DRAM内存的采购成本同比去年已经上涨超过300%，涨幅幅度远远超出了各大手机厂商可以自行内部消化的合理区间，不少厂商的物料成本压力已经走到了绷不住的临界点。

IDC同时在报告中做出预判，存储芯片的涨价周期至少还会持续到2028年，所有主流手机厂商都将被迫适应接下来很长一段时间内，核心零部件成本始终处于高位的全新行业结构，过去行业内普遍流行的堆大存储做高性价比的营销打法，以后很难再大规模落地。

受存储芯片价格暴涨的直接推动，当前全球智能手机的平均售价已经被硬生生抬升到了接近4000元人民币的水平，背后是几乎所有主流手机厂商接连多轮上调终端售价的直接结果。

现在全行业已经形成了明确的传导链条，越来越多厂商选择把上涨的零部件成本直接转嫁到普通消费者身上，这也使得今年全年手机终端市场的整体价格涨幅，远远超过了行业分析师此前给出的所有预判，原本就疲软的换机消费需求，进一步被高售价压制。

这次全行业遭遇的存储涨价冲击波，本质上和全球几大存储巨头此前集体控产保价的垄断操作直接相关，普通消费者接下来很长一段时间里，基本不可能再复刻前几年千元机配256G、旗舰机标配1TB大存储的性价比红利期，整个智能手机市场的消费入门门槛，已经被这波涨价潮永久性抬升了一个档次。

8月27日消息，理想汽车日前公布了2026年第二季度财报。理想汽车二季度营收257亿元，环比增长11.7%，整体毛利率环比提升3.1个百分点至11%，经营活动现金流实现单季转正。

财报发布后，理想汽车管理层召开电话会议，理想汽车董事长兼CEO李想、CFO李铁、总裁马东辉以及CTO谢炎参加会议并回答了分析师提问。

瑞银集团分析师提问：考虑到原材料涨价以及同质化竞争等问题，管理层接下来对毛利率的目标是多少？

李想表示：因为今年的电池、存储芯片等核心零部件成本上涨是整个行业都会面临的共同挑战。对于理想汽车来说，我们整体的产品智能化程度更高，所以存储和半导体的用量更大，受到的影响也更为显著。

除了BOM（物料清单）因素以外，理想汽车在制造费用端对模压检具和其他设备的折旧摊销也都按照严格的标准进行，包括对车型改款事项的处理等。

随着今年新车型的陆续上市，毛利率正在逐步改善。但也必须正视今年芯片、 PCB半导体成本上涨带来的影响。我们不会把成本上涨转嫁给消费者，而是会通过一体化的设计和供应链能力，包括对电池的进一步自研和搭载，补齐我们在三电领域的自研和供应。

通过更好的成本管理能力，也包含通过我们的整个销售体系的费用效率提升、成本降低带来的改善，从而将整体的降本金额转化为用户可以实际享受到的实惠。

从长期来看，我认为公司健康的毛利率会在15%到20%之间。与20%有差异的主要影响因素就是未来各种原材料仍然可能会存在变动。

8月27日消息，Xbox开发团队宣布，将于8月31日面向Xbox Insiders推出新功能：玩家只需将受支持的Xbox One或Xbox Series X实体光盘游戏插入主机并启动，即可自动申领一份对应的数字版权利。

申领成功后，玩家便可在该游戏上享受跨设备游玩、云串流等数字版专属功能，而实体光盘本身仍可正常使用，两者互不冲突。

微软将这一功能视为“游戏保存”承诺的延伸。Xbox表示，玩家数十年来积累的游戏库既包含数字购买作品，也包含实体光盘，其中不少作品横跨多个世代主机。

微软的目标是让这些游戏库能更顺畅地随玩家迁移至新平台，实体转数字正是其中关键一步。

操作上十分简便：将支持的光盘插入Xbox One或Xbox Series X主机并启动游戏，系统便会自动关联数字权利，整个过程不替换、不影响原有光盘。

覆盖范围方面，首批上线即支持数千款游戏，绝大多数Xbox One与Xbox Series X光盘游戏均兼容。微软同时提醒，并非所有作品在首日即刻可用，后续名单会持续扩充。

获得数字权利后，玩家可无缝使用Xbox Play Anywhere与Xbox Cloud Gaming等服务——前者支持游戏与存档在主机和Windows PC间共享，后者允许云端串流游玩，前提是相应游戏已接入这些服务。

从更长远的视角看，此举延续了Xbox在跨世代兼容与游戏保存上的长期投入。自Xbox One时代起，微软便通过向下兼容计划让旧世代游戏在新主机上继续运行。

如今将实体光盘纳入数字生态，相当于为实体收藏爱好者开辟了一条通往云游戏和多设备体验的通道，无需额外购买数字版本。

按计划，Xbox Insiders将从8月31日起率先体验该功能。玩家可前往aka.ms/xboxplayervoice提交反馈，或通过下载Xbox Insider Hub加入测试计划。

8月27日消息，今日，苹果宣布，将于北京时间9月10日凌晨1点举行2026秋季新品发布会。

苹果将在本次发布会上带来iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max以及首款折叠屏iPhone Ultra三款重磅新品，Apple Watch Series 12等产品也有望同台亮相。

值得一提的是，此次发布会主题为“亮新篇，来耀眼”。

“新篇”除了对应苹果即将开启的折叠屏产品时代外，也恰逢公司管理层完成重要交接——这将是苹果新任CEO约翰·特努斯上任后的首场秋季新品发布会。

左：约翰·特努斯，右：蒂姆·库克

据了解，今年9月1日，蒂姆·库克将正式卸任苹果CEO，并转任执行董事长，现任苹果硬件工程高级副总裁约翰·特努斯将接任CEO。

这意味着，在完成最高管理层交接仅数天后，特努斯便将迎来执掌苹果后的首次重大公开亮相，同时也将为苹果全新的产品周期揭幕。

作为苹果内部资历深厚的硬件负责人，特努斯长期参与iPhone、iPad、Mac等核心产品的研发，并在近年来多场苹果发布会中频繁出镜。

库克此前评价称，特努斯是一位杰出的工程师和思想家，在过去25年中一直致力于打造苹果产品，对产品细节以及创新有着极高要求，是接任CEO的最佳人选。

库克还表示，在特努斯的领导下，苹果将达到新的高度，未来苹果产品与服务中的每一次创新和突破，都将体现他的影响。

因此，今年这场秋季发布会除了iPhone 18 Pro系列和首款折叠屏iPhone之外，也将成为苹果正式迈入“特努斯时代”的重要节点。

8月26日消息，今日，理想汽车对外公布2026年第二季度财报：二季度公司实现营收257亿元，环比增长11.7%；整体毛利率环比提升3.1个百分点至11.0%，经营活动现金流单季实现转正。

交付端，第二季度理想汽车交付新车98330辆，环比增长3.4%，各月交付均稳定维持3万辆以上水平。

费用管控层面，二季度研发投入28亿元，保持新势力第一梯队投入规模；销售、一般及管理费用23亿元，同比下降16.2%，费用率8.9%，组织精益运营效果显现。

截至二季度末，理想汽车现金储备达875亿元，为技术研发、产品迭代、超充网络与全球化布局提供资金保障。

产品层面，理想L系列已经完成换代迭代，纯电阵营即将迎来重磅更新，新款理想MEGA、理想i9将于9月正式上市，扩充纯电产品矩阵。

技术端，马赫M100AI芯片、马赫VLA大模型、全线控主动底盘、星环OS等具身智能全栈自研技术逐步落地装车。

针对第三季度，理想汽车给出业绩指引：预计交付95000-100000辆，总营收266-280亿元，公司判断，伴随换代 L 系列持续交付、纯电新品接续投放，后续毛利率有望进一步改善。

二季度理想处在产品换代过渡期，随着9月两款全新纯电车型登场，“增程 + 纯电” 双线进入协同增长阶段，理想汽车CEO李想表示，有信心在 20 万以上中国乘用车市场进入所有品牌销量前三。

8月26日消息，近日，长城汽车发布2026年半年报：上半年营收首次突破千亿元，但归母净利润近乎腰斩；海外销量实现反超国内，出海成为核心增长引擎。

财报显示，长城上半年累计销售新车57.58万辆，同比增长1.22%；营收1021.01亿元，同比上涨10.58%。

其中，整车销售收入达到888.16亿元，同比增长11.37%，占总营收的87%；其余132.86亿元主要来自零部件及其他业务。

用整车销售收入和销量简单估算，长城上半年的单车收入大约是15.4万元，较去年同期提升了近10%，公司综合毛利率18.37%，与去年同期18.38%基本持平。

然而归母净利润24.65亿元，同比大幅下滑61.11%，扣非净利润同样下降55.04%，呈现明显的增收不增利局面。

利润之所以大幅下滑，财报官方解释为海外税收补贴收益收回延期叠加汇率波动，财务费用受汇兑影响出现大幅变化，去年同期存在大额汇兑收益，本期转为损失，对利润形成明显压制。

销量结构发生历史性转变：上半年国内销量28.67万辆，同比下滑22.53%；海外销量28.90万辆，同比大涨 5.46%，海外销量首次超过国内市场，填补国内下滑缺口，贡献约55%的营业收入，哈弗、坦克两大主力品牌海外均实现高速增长。

国内存量市场智能化竞争白热化，高阶智驾成为购车重要考量；而海外市场，长城的SUV、越野、混动产品优势可以充分释放。不过出海是一把双刃剑，海外渠道建设、本地建厂也带来汇率敞口与持续资本开支。

值得注意的是，公司经营现金流净额104.36亿元，远超净利润，期末现金及现金等价物 275.88 亿元，现金流保持稳健。

🏨 酒店 · 环保

🔥 大瓶换小瓶，既是环保账也是成本账，酒店行业正在掀起一场洗护用品的"减法革命"。

出差住酒店的朋友可能都发现了，过去浴室里整整齐齐摆着的一次性小瓶洗发水、沐浴露，正被墙上一支支大瓶装按压泵所取代。这背后究竟有何玄机？核心原因无外乎三点：环保、成本、政策。

先说环保。据相关统计，一家中型酒店每年因一次性小瓶洗护用品产生的塑料垃圾可达数万个，这些几毫升容量的瓶子体积小、难回收，大量进入填埋或焚烧环节。随着国家大力倡导绿色消费、减少一次性塑料制品，酒店行业作为耗材大户，自然成为减塑的重点对象。#酒店为何把小瓶洗护换成大瓶# 背后，正是行业向绿色低碳转型的真实写照。

对酒店经营者来说，环保口号再响，最终还要落到真金白银上。一次性小瓶从采购、灌装到开盖，看似单价不高，但算上损耗和浪费，成本并不低。改用大瓶装后，单次采购成本明显下降，还省去了频繁更换和包装环节。

更重要的是，大瓶装减少了不必要的浪费。过去客人用不完就丢掉的小瓶，如今可以按需取用，避免"开一瓶用一次"的尴尬。行业测算显示，部分酒店改用大瓶洗护后，洗护用品综合成本可降低两至三成，对利润率普遍承压的酒店业而言，这笔账相当划算。

不过，大瓶换装的推进并非一帆风顺。有消费者担心，大瓶反复使用是否影响卫生，个别酒店也确实出现过清洁不到位、空瓶未及时更换的问题。如何在绿色与卫生之间找到平衡，成为新课题。

业内人士认为，只要建立规范的开盖、消毒和更换机制，大瓶装的卫生风险完全可以控制。随着更多酒店加入减塑行列，行业标准也在逐步完善，未来的住客既能享受安心洗护，也能为环保出一份力。这场关于洗护用品的变革，才刚刚开始。

综合央广网、21世纪经济报道、上观新闻报道 | 2026-08-26

丹巴美人谷，位于四川省甘孜藏族自治州丹巴县，被誉为"千碉之国"和"中国最美丽的乡村"。这里不仅是嘉绒藏族文化的发祥地之一，更因独特的美人谷传说而闻名——据说这里"盛产美女"，山谷里藏寨错落、碉楼林立，如同镶嵌在大渡河峡谷中的一颗明珠。

丹巴自古有"美人谷"之称，相传西夏王族后裔曾逃难至此，与当地嘉绒藏族融合，带来了高贵的血统与出众的容貌。如今行走在藏寨之间，仍能感受到当地姑娘们爽朗的笑容与热情的待客之道。当然，美人谷最动人的不只是人，更是那依山而建、层层叠叠的藏式民居，与身后的雪山、峡谷构成一幅绝美的田园画卷。

甲居藏寨：被《中国国家地理》评为"中国最美乡村"之首，百余户藏家错落分布在落差千米的山坡上，红白相间的石砌楼房，家家户户屋顶插满经幡，清晨云雾缭绕时美如仙境。

梭坡古碉群：丹巴素有"千碉之国"之称，梭坡是现存碉楼最集中的地方。古碉多为方形或八角形，高者达数十米，是古代嘉绒藏族的防御工事，也是研究当地历史文化的活化石。

中路藏寨：相比甲居更显宁静原始，坐落在开阔的台地上，碉楼与藏房错落有致，春天梨花盛开时，白色的花朵与藏寨交织，美得令人窒息。

一日游推荐：早晨先登观景台俯瞰甲居藏寨全景，中午下山穿行于藏寨巷弄之间，下午前往中路藏寨感受更原生态的藏族生活，傍晚时分在观景台等待日落，看金色阳光洒满峡谷。若时间充裕，可安排2-3天，深度体验藏家风情与徒步线路。

从成都出发，可乘班车或包车前往丹巴县城，全程约330公里、6-7小时车程。进入各个藏寨需换乘当地小巴或包车。住宿方面，甲居藏寨内有多家藏家乐，可以体验最地道的藏式民宿，品尝酥油茶、糌粑和藏式火锅，人均约100-200元/晚。

📷 图片来源

• 📷 图1：jetsun - Danba, Garze, Sichuan, China - panoramio，Wikimedia Commons，CC BY-SA 3.0
• 📷 图2：于/Yu 回/Hui from Chengdu, China - Late Spring Danba,Sichuan,China，Wikimedia Commons，CC BY-SA 2.0
• 📷 图3：jetsun - Danba, Garze, Sichuan, China - panoramio，Wikimedia Commons，CC BY-SA 3.0

自研芯片这场硬仗，小米这次是真的动真格了。一次性甩出三款芯片，其中面向汽车的3nm高算力智驾AI芯片玄戒D100，直接把"端侧大模型"的门槛又抬高了一截——这阵仗，放在国产芯片里都算得上罕见。

玄戒D100的配置相当能打：内置20核CPU和16核高算力NPU，单芯片最高支持160GB内存，本地就能部署200B以上参数的大模型，还支持多芯片融合计算。这意味着它既能给个人用户提供本地超高AI算力，也能上车驱动智驾算法，一脚踏进"个人AI+智能驾驶"双赛道。

算一笔账，就知道小米的野心有多沉：过去五年累计投入超180亿元造芯，预算准备到500亿，研发团队3000人以上。从2016年试水到现在，小米明确把自研芯片锁定在端侧AI推理——训练芯片交给数据中心，而手机、汽车、机器人的"大脑"要攥在自己手里。同日苹果M6也用上2nm制程，两大玩家同场亮剑，端侧AI军备竞赛肉眼可见地升温。

更值得玩味的是战略考量：当端侧算力成为AI落地的关键底座，谁能把芯片和自家生态（手机、汽车、机器人）焊死，谁就能在"AI全家桶"里掌握主动权。小米这步棋，赌的不仅是性能，更是整个生态的协同壁垒。

一句话总结：小米造芯十年磨一剑，玄戒D100把"本地大模型+智能驾驶"焊进一枚芯片，端侧AI的战火，正式烧到白热化。

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出发前，你把攻略做到事无巨细：几点起床、几点到哪个景点、中午吃哪家店、下午赶哪趟车，精确到分。你觉得自己这叫「高效规划、不虚此行」。可真到了当地，你却发现自己像个「打卡机器」——从一个景点冲向另一个景点，拍照、赶路、再拍照，一天下来腿都断了，晚上躺床上回想，脑子里却一片空白，甚至比上班还累。

这种「攻略式旅行」，你中招了吗？

如果你也有这种「玩得越满越累、回来啥都记不住」的体验，问题可能不在你的体力，而在「行程过满」正在悄悄毁掉你的旅行体验。

先说说「行程过满」的真相。旅行的本质，是「换一种方式生活」，是「放松、感受、体验」，而不是「完成任务」。你把行程排得满满当当，其实是在用「上班打卡」的心态去旅行——景点是任务、攻略是deadline、拍照是KPI。这样的旅行，身体在赶路，心却一刻都没放松过，当然比上班还累。

第二个问题，是「过满的行程」会剥夺「意外的惊喜」。旅行最迷人的地方，恰恰是那些「计划之外」的瞬间：偶遇的一家小店、转角看到的风景、跟当地人聊天的某个下午。可当你把每一分钟都排满，你就没有留给「惊喜」任何空间。你一路狂奔赶行程，那些最动人的「不期而遇」，全都与你擦肩而过。

第三个问题，是「过满的行程」让你「只见景点，不见城市」。你为了赶进度，只能走马观花地看景点，没时间去感受一座城市的「气息」——街头巷尾的烟火气、当地人的生活方式、慢下来喝杯咖啡的闲适。旅行真正的收获，往往藏在这些「慢」里，而不是那些「打卡点」里。

那到底该怎么安排旅行才不累？给你三个「松弛感」建议。第一，「留白」：每天的行程，别排满，留出至少一两段「空白时间」，用来随便逛逛、歇歇脚、或者临时起意去个有意思的地方。

第二，「抓大放小」：挑出两三个「必去」的重头景点，剩下的随缘，别贪多求全——与其走马观花看十个，不如深入体验两三个。第三，「放慢节奏」：把「打卡赶路」换成「漫步感受」，多在当地住几晚、多坐坐公共交通、多跟当地人聊聊，你会发现，慢下来的旅行，反而记得更牢、收获更多。

记住，旅行不是「把地图上的点都踩一遍」，而是「在一座陌生的城市里，好好生活几天」。别再让「行程过满」毁掉你的旅行了——学会「留白」和「慢下来」，你的每一趟旅行，都会成为真正治愈你的回忆。