📌 #毛宁向世界分享云南"空中校车"

🚡 民生 · 基建温度

🔥 外交部发言人毛宁用英文把云南大山里的悬崖电梯推向世界，一座"空中校车"把孩子们3小时的上学路压缩到了30分钟，这就是中国基建的温度。

云南宣威尼珠河大峡谷，垂直高差超过500米，风景绝美却也把村子困在了大山深处。过去孩子们上学要攀崖壁、走涉水小路，村民甚至用电锯在岩壁上切出"踩凳"——这些土办法挡不住天堑。随着景区开发，268米的青云梯和近200米高差的缆车建成，对村民和学生完全免费开放。就在近日，#毛宁向世界分享云南"空中校车"#的消息刷屏网络——她在外交部社交平台用英文写道：在中国云南，一辆"空中校车"把孩子们穿越峡谷的上学路从3小时缩短到30分钟。

这还没完。第二座悬崖电梯"扶摇梯"刚刚投入运营，高288米，总投资约6800万元，让尼珠河从"单梯"升级为"双梯"系统。名字取得也讲究——青云梯、扶摇梯，寓意孩子们扶摇直上、青云可及。

有人算过账：扶摇梯投资以千万计，服务的只是深山里的一个小村落。从纯经济账看，确实"不划算"。但衡量这种工程，标尺从来不只是钱。天山胜利隧道通车后穿越天山从3小时变20分钟，大凉山小慢车跑半个多世纪最低票价2元，杭州图书馆那句"无法拒绝他们进来读书"——这些故事背后都是同一个逻辑：把人放在效益前面。

电梯免费对村民学生开放这个细节很关键。它不是景区增收的噱头，而是实打实的民生配套。路的尽头是学校，电梯的下方是未来。当一座悬崖电梯把3小时的崎岖山路变成30分钟的平稳升降，改变的不只是出行方式，更是一代孩子的人生可能性。

毛宁为什么要在社交平台上用英文发这条内容？因为这种"不划算"的基建，恰恰最能体现中国发展的另一面——越偏远越要修桥打隧通网络，因为关系着亿万群众过好日子的期盼。有网友留言："终于有人替后来的孩子撑起了这条求学之路。"这句话戳中无数人：我们习以为常的上学路，是别处孩子梦寐以求的桥。

四川绵阳的"小孩哥"说"坐公交车就可以出去"，和尼珠河村的孩子坐上电梯去上学，本质上是一回事——路通了，世界就大了，选择就多了。山还是那座山，但命运已经不一样。一座悬崖电梯照见的，是一种把人放在更前面的价值选择，也是外交部发言人为之骄傲的中国故事。

综合界面新闻、今日头条报道 | 2026年8月8日