🚨 突发 · 安全生产

🔥 青岛北海造船厂外籍货轮检修起火，42人中25人遇难，习近平作出重要指示

一、事故经过：检修作业突发火情

2026年9月10日11时15分许，一外籍货船在中国船舶集团青岛北海造船有限公司检修过程中发生火情。船上共有42人，其中12人安全撤出，5人受伤送医（目前生命体征平稳），25人失联。明火于下午2时30分左右扑灭，截至下午5时30分，25名失联人员全部找到，均无生命体征。

事故发生后，山东省和青岛市立即启动应急处置机制，组织应急、消防救援、公安、卫生健康、工信等部门全力开展救援。省委、省人民政府主要负责同志已赴现场指挥事故处置。习近平总书记作出重要指示，李强总理作出批示，要求全力搜救失联人员，做好善后工作，查明事故原因，举一反三排查风险隐患。

二、船舶检修：高危作业的安全痛点

船舶检修向来是安全生产领域的高危环节。船舶内部空间密闭、通风条件差，焊接、切割等明火作业极易引发火灾。尤其在货舱、油舱等区域，残留的油气或粉尘一旦遇明火，火势蔓延极快，且密闭空间内逃生通道有限。近年来全球范围内船舶修造行业事故频发，2024年全球共发生船舶修造重大事故超过30起，涉及火灾、爆炸、坍塌等多种类型。

北海造船隶属于中国船舶集团，是中国北方重要的船舶修造基地，主要承担大型散货船、油轮、集装箱船等船舶的建造和修理业务。此次事故发生在检修作业阶段，具体起火原因仍在调查中，但暴露出的安全管理漏洞不容忽视。国务院安委会已要求各地各部门举一反三，全面排查船舶修造企业安全隐患。

三、行业警示：不能再用生命换教训

值得注意的是，就在24小时前，菲律宾巴拉望省附近海域一艘客轮也发生火灾，造成5人死亡、87人失联。两天之内两起海上火灾事故，再次敲响了船舶安全的警钟。随着全球航运需求持续旺盛，船舶维修订单大幅增长，部分企业为赶工期压缩安全检查流程，埋下隐患。

安全生产没有"差不多就行"。每一次事故的背后，都是一个个鲜活的生命。如何在追求效率的同时守住安全底线，是整个船舶修造行业必须回答的问题。

综合新华社、央视新闻、中国新闻网报道 | 2026年9月10日