8月1日消息，上汽通用五菱放出最新产销数据，今年7月全球一共卖出120050台新车，其中新能源72695台。
海外市场再迎关键节点，出口累计突破20万台，连续4个月突破3万台。
上半年整体表现本身就十分亮眼，1到6月全球累计销量675204台。其中新能源车型卖出32.7万多台，占到总销量近一半，燃油和电车销量基本持平，转型节奏走得很稳。
加上7月份，今年全球累计销量795254台。其中新能源车型卖出400512台。
单看7月12万的全球销量，国内家用代步车、商用拉货车和海外订单同步支撑大盘。
国内这边宏光 MINI EV、缤果系列依旧走量，缤果Pro新车上市没多久就持续稳定交付，新款六座家用车华境S上市后订单稳步上涨，填补中高端家用市场空白。
红标五菱的各类客运、货运车型，依旧是个体户、小商户首选，守住基础销量盘。
五菱出海不靠单一整车售卖，整车直发、当地散件组装、海外建厂三条路线同步推进，针对不同地区路况、气候调整车辆配置。中东地区强化空调与防尘结构，东南亚主打低价小型电车，多款车型换标后在十多个国家同步销售。
很多发展中国家代步需求旺盛，五菱小型电车价格亲民、养护成本低，当地普通家庭接受度很高。商用车出口同样稳定，拉货微面、轻型客车适配当地小生意运输需求，长期占据细分市场靠前位置。
