📌 #骑手期盼司机经过积水路段慢一点

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🔥 暴雨天里，一位骑手对司机最朴素的期盼，道出了城市最真实的安全隐患

近期南方沿海多地进入持续强降雨模式，外卖骑手们照旧穿梭在城市的车流与人流之间。与网约车司机靠补贴出车不同，骑手几乎没有"雨天不上班"的选项，订单量暴增的同时，路面却越来越滑。上海外卖骑手蒋海龙向媒体坦言，雨天配送难度在于路上积水、路滑以及视野盲区，平均每单配送时间从20分钟拉长到30分钟，配送速度也降到每小时25公里以下。不少骑手私下传着同一句话：#骑手期盼司机经过积水路段慢一点#，一句请求背后，是无数个被激起的浪花打湿的餐箱与被甩满泥浆的裤腿。

第一财经的报道显示，雨天外卖订单会出现数倍暴涨，某上海站点在6月23日当天订单增长了40%。订单多了，风险也多了——行人急着赶路、汽车急着通过，骑手夹在中间，成了最容易受伤的那一个。

一辆汽车快速碾过积水坑，激起的水浪能直接打翻一旁低速行驶的电动车，更别提积水下还潜伏着被冲开的井盖与排污口。应急管理部门反复提醒，雨天行车遇积水路段应低速通过，避免水花倒灌、殃及路人。对司机来说，这一脚刹车的减速是举手之劳；对骑手而言，却可能是一次保住餐箱、不摔车的生死缓冲。

宁波消防发布的避险指南也指出，电动车涉水深度不宜超过半个车轮，否则极易引发控制器进水、车辆失控。骑手盼的从来不是特殊优待，只是司机经过积水时能慢一点，别让一场雨把普通人的生计变成一场意外。

平台端也在努力，雨天会为骑手延长5到10分钟的配送时长，并启动补贴激励。但真正决定骑手雨天安全的，往往是路上每一辆车、每一个司机的选择。减速慢行、不恶意超车、不溅水，这些看似微小的动作，堆叠起来就是一座城市对劳动者的温柔。

当暴雨再次来临，愿每一位司机经过积水路段时，都能替身边那个赶单的骑手多想一秒。

综合第一财经、宁波消防报道 | 2026-08-21