📌 #韩红基金会另一救护车供应商实缴资本为零

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两家空壳公司、同一注册地址、零实缴资本——韩红基金会救护车采购的疑点，远不止六千万

近日，北京韩红爱心慈善基金会救护车采购项目引发社会广泛关注。澎湃新闻注意到，除已被立案调查的供应商上海均奕汽车科技有限公司外，上海逸奕汽车科技有限公司也曾向基金会供应救护车，注册资本500万元，实缴资本为零。更关键的是，逸奕公司与均奕公司登记地址完全一致——都位于静安区洛川中路1158号B1幢211室，且两家公司名称仅一字之差。

#韩红基金会另一救护车供应商实缴资本为零# 记者于8月24日实地走访发现，该地址为上坊物业·名仕街创意园区，B1幢211室玻璃门上同时贴有"上海逸奕汽车科技"和"上海逸禾汽车销售服务"字样，另有"上海逸亿网络科技"的奖杯，办公室仅五六名员工。面对记者关于两家公司关系的询问，员工拒绝回答，表示负责人不在。

均奕公司成立于2020年4月，注册资本300万元，实缴仅10万元，社保在册员工2人；逸奕公司成立于2019年3月，注册资本从1亿元变更为500万元，全程无实缴。这两家公司的共同点是：注册地在虚拟园区、人员极少、无实体办公痕迹——典型"空壳"特征。

然而，正是这样的企业，在2021年至2024年间连续承接韩红基金会救护车采购大单。2021年逸奕公司单笔订单341万元，均奕公司两年累计订单突破6000万元。基金会方面回应称，上汽大通全程参与谈判，均奕公司是其授权经销商，流程合规。但公众的疑问并未因此消散：既然上汽大通全程参与，为何必须通过一家空壳经销商签约？此前与江铃原厂直采时，单台救护车仅15.89万元，切换合作方后单价升至22.59万元，涨幅超四成，1800万元差价去向成谜。

目前，上海市金山区市场监管局已对均奕公司立案调查，重点核查两点：一是是否存在无实际经营场所的空壳公司问题，二是是否具有急救车辆生产销售的医疗器械资质。北京市民政局也已于7月受理相关举报，同步开展全面审计。

公益项目的每一分钱都来自社会公众的善意，采购流程的每一个环节都应该经得起阳光下的检验。两家关联企业、零实缴资本、同一注册地址、连续中标——这些细节拼凑在一起，已经远远超出"审核疏忽"的解释空间。公众期待的不仅是一个调查结论，更是一套可验证、可追溯、可问责的采购透明机制。

韩红基金会多年公益贡献有目共睹，但越是受人尊敬的公益组织，越需要在风雨来临时以身作则、坦诚公开。善款不是普通的钱，是救命钱。对救助车辆的采购，容不得半点含糊。

综合澎湃新闻、时代周报、凤凰网报道 | 2026-08-31