📌 #雷军晒小米澎程团队

🚗 新能源汽车 · 小米澎程

🔥 雷军高调晒出澎程团队，N90 Max预售29.99万喊出"50万内最好增程SUV"——但增程赛道正在变冷，小米这波豪赌赌的是产品力还是运气？

2026年8月，雷军首次高调晒出小米澎程团队合影，小米澎程系列终于揭开面纱。N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元，最终市场价要等到9月才会敲定。雷军在发布会上喊出"50万以内最好的增程SUV之一"，再次打出小米一贯的高性价比牌。小米SU7和YU7两年半累计交付已超70万辆，这个成绩让雷军底气十足，也让澎程团队这次的亮相格外引人注目——#雷军晒小米澎程团队#，一时间刷屏车圈。

从定价策略看，N90 Max贴着30万线走，N70 Max卡在26万档，明显对标理想L系列。业内普遍认为，最终发布价大概率会比预售价再低一些，小米还有不到两个月时间根据订单量来动态调整，这手牌打得相当灵活。

澎程系列背后的核心技术叫"昆仑平台"，雷军说花三年半精心打造。2.9米纯平地板配合六根最长1.9米的滑轨，座椅可前后大范围移动，桌子床等附件也能装上导轨——雷军的口号是"1个人的工作室、2个人的咖啡馆、3个人的会客厅、全家人的游乐场"。为了实现这个纯平空间，澎程在工程上做了大量减法：同轴电驱降低145毫米厚度、电池包纯平设计削减180毫米、后轮包极致压缩，最终把座舱地板与底盘总厚度控制在298毫米。

昆仑增程器不挑油品，92号和98号都能加，全系低油耗。N90 Max CLTC综合续航1705公里，纯电续航464公里，日常用电应急用油的设计理念很明确。但同行也不弱——零跑D19纯电500公里，理想L9超400公里，行业平均纯电续航从2024年140公里飙到2026年7月的196公里，小米的领先优势实际上被整体进步稀释了不少。

小米2026年交付目标是55万辆，但上半年只完成了16.9万辆，完成率仅30.7%。剩下半年要干38.1万辆，月均6.35万辆。而近三月月交付稳定在3万出头，光靠SU7和YU7根本撑不住，澎程必须扛起增量大旗。但数据不太乐观：6月增程批发9.4万辆，同比跌了25.2%，纯电占比66%还在继续往上走，增程只占6.4%，份额同比降了3.8个百分点。

乘联会秘书长直言增程属于阶段性过渡路线，终极方向还是纯电。雷军回应说"增程还是纯电从来不是路线之争，是产品定义和体验追求的选择"。发布会气氛热烈，但下半年才是真正的考验，澎程能不能帮小米跑出月均6万+的交付量，数据会给出答案。

综合ZAKER科技、今日头条报道 | 2026年8月2日