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🎯 交通 · 高铁 · 高铁建设
🔥 雄商高铁河北段正式进入运行试验阶段,北京南下迎来了继京沪、京广之后的第三条高铁大动脉
一、108天联调联试收官,转入运行试验
8月1日7时,随着G55371次列车... 展开 ▼
🎯 交通 · 高铁 · 高铁建设
🔥 雄商高铁河北段正式进入运行试验阶段,北京南下迎来了继京沪、京广之后的第三条高铁大动脉
一、108天联调联试收官,转入运行试验
8月1日7时,随着G55371次列车从雄安站开出,#雄商高铁河北段进入运行试验阶段#,结束为期108天的联调联试,为线路开通运营做最后冲刺。这是记者从中国铁路北京局集团有限公司获得的最新消息。
所谓运行试验,是通过模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、设备状态等进行全面"实战"检测。期间,国铁北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验,为线路正式开通运营提供扎实的技术依据。
二、正线552公里,南北高铁大动脉
雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站,终至商合杭高铁商丘站,正线全长552公里,设计时速350公里,全线设雄安、任丘西、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等16座车站,途经河北、山东、河南三省。
作为我国"八纵八横"高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,雄商高铁向南串联商合杭、昌赣、赣深、广深港等多条高铁,贯通形成一条纵贯南北的运输通道。这意味着继京沪、京广之后,北京南下将拥有第三条高铁大动脉,区域路网地位十分重要。
三、全线进入开通倒计时
此前,雄商高铁山东段、河南段已陆续进入运行试验阶段,随着河北段开启运行试验,雄商高铁全线正式迈入开通运营倒计时。铁路部门已选拔16名优秀乘务员组成乘务班组,提前开展服务礼仪、应急处置等培训,全面提升客运服务质量。
这一项目建成通车后,将进一步优化路网整体功能,极大便利沿线群众出行,有力促进经济社会高质量发展,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有十分重要的意义。
综合人民日报、北京日报、经济日报报道 | 2026年8月17日
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