📌 #给大山装上电梯，尼珠河扶摇梯正式投用

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🔥 288米悬崖电梯"扶摇梯"投运，将山里娃3小时攀崖求学路缩短至30分钟，这是中国基建最温柔的一次"向上托举"

云南宣威尼珠河大峡谷谷底，尼珠河村的孩子们曾有一条让人揪心的上学路：500余米垂直落差，单程攀爬3个多小时，崖壁步道湿滑陡峭，每一步都踩在危险边缘。7月31日，#给大山装上电梯，尼珠河扶摇梯正式投用#——垂直高度288米的二号悬崖电梯"扶摇梯"正式开通，与此前投用的268米"青云梯"并肩而立，配合高空缆车，将这条漫漫求学路压缩至短短30分钟。从"飞檐走壁"到"空中校车"，这不仅是交通方式的颠覆，更是公共服务向偏远山区精准延伸的生动写照。

更让人感动的是，景区从第一天起就定下规矩：本地村民和在校学生永久免费、优先通行，上学时段开辟专属绿色通道。运营至今，这套"空中校车"已累计护送近千人次学生平安往返，旅游旺季客流再大也不占孩子们的通道——钢铁电梯里，装着最暖的人心。

"扶摇梯"采用全透明玻璃轿厢设计，乘梯过程可沉浸式俯瞰峡谷壮阔风光。它与"青云梯"合璧后，每小时总运力跃升至1200人次，彻底破解了单梯时期的客流拥堵难题。这座原本藏在乌蒙山深处的秘境，因"空中校车"视频刷屏全网而一夜间成为网红打卡地。各地游客专程驱车前来，只为亲眼看看这座建在500米悬崖上的超级电梯。

天堑变通途，文旅热度直接带动了整座大山的命运逆转。深山核桃、野生土蜂蜜、高山土鸡蛋等农特产品不用再烂在山里，村民家门口就能做买卖；景区运营还提供了大量就业岗位，让峡谷人家真正端上了"旅游饭碗"。一座电梯，一条上学路，同时成了全村人的致富路。

"扶摇梯"不是孤例。从四川悬崖村2556级钢梯取代藤梯，到独龙江公路隧道终结大雪封山，从贵州万桥飞架喀斯特群山到天山胜利隧道20分钟穿越天堑——中国基建的终极意义从来不是征服自然，而是不让任何一个人掉队。这些工程之所以动人，在于它们始终把人放在最中央。"扶摇梯"的规矩早已写满广袤大地：铺到村口的公路、高原上翻新的教室、往返牧区的学生班车……每一个孩子都值得被看见，每一份梦想都值得被托举。

综合新华网、曲靖日报、荆楚网报道 | 2026年8月7日

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🔥 288米悬崖电梯免费接送山里娃上学，基建的温度不在钢筋水泥里，在每一个孩子的笑脸上

7月31日，云南曲靖宣威尼珠河大峡谷二号崖壁观光电梯——"扶摇梯"正式投运，与2022年建成的"青云梯"并肩矗立，形成全国唯一的双梯式"空中校车"系统。#给大山装上电梯，尼珠河扶摇梯正式投用#

尼珠河大峡谷垂直高差超500米，谷底村落的孩子们曾经只能沿着崖壁上凿出的简易坎道攀援而上，峭壁湿滑、河谷湍急，单程耗时长达3小时。如今搭乘两座悬崖电梯加一趟缆车，半小时就能到校。外交部发言人毛宁在海外社交平台转发时感叹："一辆'空中校车'将孩子们穿越峡谷的上学路，从3小时缩短至30分钟。"

"扶摇梯"垂直高度288米，运行速度每秒5米，比一期"青云梯"还快40秒。双梯联动作业后，景区每小时总运力从400人次跃升至1200人次，单日最大接待量达15000人次。更难得的是，两座电梯对尼珠河村、官寨村全体村民和在校学生永久免费，还专门开辟了学生通行的绿色通道。

"青云梯"投用四年来，已累计免费接送山区学子近千人次。此次"扶摇梯"延续惠民政策，村民优先、学子免费，景区游客高峰期也不再和学生通行互相挤占。一次投入，兼顾产业发展与群众刚需，让"主客共享"不再是口号。

"扶摇梯"采用全透明观景设计，游客可沉浸式俯瞰峡谷雄奇风光。随着游览路线完善，昔日遥不可及的绝壁秘境变得触手可及，带动周边农特产外销和村民家门口就业。该项目由宁波宏大电梯研发制造，是"浙江智造"赋能西南山区的典型案例。

从悬崖村的"希望钢梯"到天山胜利隧道的贯通，从尼珠河的"空中校车"到跨越江河的"云端大桥"，当基础设施的触角向偏远末梢延伸，它就不再是冰冷的工程实体，而是连接梦想与现实的民生纽带。"大鹏一日同风起，扶摇直上九万里"——愿每个山里娃，都能乘着时代的电梯，奔赴属于自己的青云之巅。

综合新华社、人民日报、宣威市人民政府网报道 | 2026年8月7日