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🚗 汽车 · 成都车展
🔥 第二十九届成都国际车展以22万平方米、近120个品牌、约1600辆展车的规模启幕,71款新车集中首秀,宣告中国汽车产业正从电动化普及迈向智能化深耕。
一、规模与格局:中西部... 展开 ▼
🚗 汽车 · 成都车展
🔥 第二十九届成都国际车展以22万平方米、近120个品牌、约1600辆展车的规模启幕,71款新车集中首秀,宣告中国汽车产业正从电动化普及迈向智能化深耕。
一、规模与格局:中西部风向标再升维
8月21日,以"领潮而立,向新而行"为主题的第二十九届成都国际汽车展览会,在中国西部国际博览城正式启幕,展期持续至30日共十天。作为2026年下半年首场A级车展,#第二十九届成都国际车展8月21日启幕#,也是成都获批全国汽车流通消费改革试点城市后迎来的首场重磅盛会,肩负起为"金九银十"消费旺季预热蓄力的使命。本届展览面积达22万平方米,集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车,开幕首日即有56场品牌发布会、71款全球首秀及上市新车集中揭幕,人潮涌动、媒体云集。
自主品牌以集团化阵容全线出击,标志着格局生变。比亚迪专馆落地9号馆,王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望五大品牌同台,其中"大汉"迎来全球首秀;奇瑞携五大品牌入驻5号馆,风云T7、星途EX9等多款新车亮相;长城、北汽也纷纷亮出家底。造车新势力不甘落后,鸿蒙智行携问界、智界、享界、尊界、尚界矩阵登场,尊界V800、V680首次登陆车展。
二、技术升维:智能化成为主旋律
前沿科技不再只是冰冷参数,而是通过静态展示、动态演示、场景体验转化为可感可知的真实体验。比亚迪集中展示第二代刀片电池、天神之眼智驾系统、闪充技术,并对充电效率、低温性能进行场景实测;长城带来归元技术架构与全栈自研V8发动机;华为乾昆智驾ADS 5、800V高压平台、6C超快充、全线控转向等前沿成果悉数亮相。智能驾驶与电动化技术正加速从研发走向量产落地,成为本届车展最鲜明的产业航向。
豪华与合资品牌同样加速电动化深耕。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV全球首秀并开放试驾,宝马新世代iX3长轴距版开启预售,一汽奥迪以燃油纯电双产品线全员集结。自主品牌从单品竞争走向体系化多品牌协同,国际品牌以中国市场为核心加速战略转型,多元共生成为最大看点。
三、"成都造"出圈:一条产业链的底气
穿行展馆,"成都造"标识频频入眼。本届首次设立"成都造"智能网联汽车产业链专区,东风与华为联合打造的全尺寸旗舰SUV奕境X9量产版开启交付,捷达M6、沃尔沃EX90、极氪X等21款"成都造"车型集中亮相。今年1—7月成都汽车产量37.8万辆,其中新能源汽车14.2万辆、同比增长3.6%,出口3.8万辆、同比大增75.8%,新能源正成为成都汽车产业增长的主引擎。
综合成都日报、蓝鲸新闻、成都市人民政府官网报道 | 2026年8月
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