📌 #智神星一号运载火箭首飞成功

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🔥 中国商业航天再下一城，智神星一号首飞成功，可重复使用技术迈出关键一步

9月1日10时00分，在酒泉东风商业航天创新试验区智神星系列专用发射工位，伴随着"五、四、三、二、一，点火！"的倒计时声，智神星一号遥一运载火箭腾空而起，顺利进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。

这是北京亦庄企业北京星河动力航天科技股份有限公司自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭。该火箭是星河动力面向大型星座组网和大型卫星发射市场重点布局的核心型号之一，全长52米，芯级直径3.35米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，低地球轨道运载能力可充分满足当前低轨星座组网单次发射5—7吨的主流载荷需求。

#智神星一号运载火箭首飞成功# 此次任务也是星河动力自建的智神星系列火箭发射工位（一期）首次使用。该工位可支撑火箭的测试、加注、发射全流程作业，标志着我国商业航天发射基础设施进一步完善。

发动机被誉为火箭的"心脏"。智神星一号的一大技术亮点，便是其动力系统应用了自主研制的液氧煤油发动机"七机并联"方案。火箭一子级采用7台星河动力自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧/煤油发动机并联方案，单台海平面推力500千牛。

根据规划，智神星一号将采取"三步走"战略稳健推进高频复用与商业化。第一步为首飞基线验证，完成入轨，全面获取全箭飞行数据、验证总体动力控制基线能力；第二步在后续飞行任务中，逐步开展一子级再入控制、栅格舵控制、制动减速及海上/陆地定点回收验证；第三步进入高频复用与规模商业化运营阶段。

该型发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，并可多次重复启动，满足回收复用需求。一子级设计可重复使用次数不少于25次，这将大幅降低发射成本，为商业卫星客户打造高效率、低成本的"太空专列"。

值得一提的是，智神星一号是安徽本土制造的首枚液氧煤油运载火箭。火箭在池州完成总装测试，所用的8台发动机，一子级7台、二子级1台，出厂前全部在池州牛头山试车台完成试车。

安徽星河动力装备科技有限公司是总部位于北京的星河动力航天在池州设立的全资子公司、液体火箭制造基地，2019年底落户皖江江南新兴产业集中区，池州商业航天产业由此起步。截至目前，星河动力航天已完成22次入轨发射，将89颗商业卫星送入预定轨道。

今年以来，"亦庄箭"已成功发射20次。该集中区已集聚上下游企业23家，已初步构建以火箭制造为核心，覆盖卫星载荷、航天材料的特色产业链。按照规划，力争2028年引育重点企业40家，建成百亿级产业集群。

综合科技日报、新华网、安徽日报报道 | 2026年9月2日

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🔥 中国商业航天迈入复用时代，设计重复使用不少于25次

9月1日10时00分，酒泉东风商业航天创新试验区，智神星一号遥一运载火箭点火升空，划破夜空，按程序顺利进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。这是北京亦庄企业星河动力航天自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭，也是"亦庄箭"的第11位新成员。

#智神星一号运载火箭首飞成功#，全长52米，芯级直径3.35米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，近地轨道运载能力7吨，可充分满足当前低轨星座组网单次发射5至7吨的主流载荷需求。此次任务核心目标是验证入轨能力，采集全箭飞行数据，检验七机并联动力系统能否可靠工作。

发动机被誉为火箭的"心脏"。智神星一号的一大技术亮点，便是其动力系统应用了自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧煤油发动机。一子级采用七台CQ-50发动机并联方案，具备显著的故障冗余能力——当单台发动机出现故障时，其余六台仍可保障飞行任务。

面向回收复用需求，该型发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，并可多次重复启动。星河动力航天执行总裁夏东坤介绍，团队自创立便启动该型号研制，在池州建成总装厂房和发动机试车台，同型号发动机累计有效试车时长超过两万秒。

智神星一号将采取"三步走"战略稳健推进高频复用与商业化。第一步为首飞基线验证，完成入轨；第二步在后续飞行中逐步开展一子级再入控制、栅格舵控制、制动减速及回收验证；第三步进入高频复用与规模商业化运营阶段，优化复用检修流程，降低发射成本。

截至目前，星河动力航天已完成22次入轨发射，将89颗商业卫星精确送入预定轨道。随着智神星一号稳步推进回收复用验证，这款低成本"太空专列"有望成为商业卫星发射的主力车型，推动中国商业航天从"能发射"向"快发射、省发射"跨越。

综合科技日报、光明日报报道 | 2026年9月2日

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中国商业航天再添"亦庄箭"，智神星一号首飞成功标志固液并举新时代开启

9月1日10时00分，酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区内，智神星一号遥一运载火箭轰鸣升空。火箭全程飞行正常，顺利进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。这是北京亦庄企业星河动力航天的第11款火箭"亦庄箭"家族新成员。

作为中大型可重复使用液体运载火箭，智神星一号全长52米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，低地球轨道运载能力达7吨，能够充分满足当前低轨星座组网单次发射5至7吨的主流载荷需求。此次首飞成功，标志着我国商业航天正式迈入固液并举、双轮驱动的新发展阶段。

火箭的"心脏"——动力系统，是智神星一号的一大技术亮点。一子级采用7台星河动力自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧/煤油发动机并联方案。

这种"七机并联"设计具备显著的故障冗余能力：当单台发动机出现故障时，其余六台仍可保障飞行任务，极大地提升了任务可靠性。该型发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，并可多次重复启动，完全满足回收复用需求。设计重复使用次数不少于25次，致力于为客户打造高效率、低成本的"太空专列"。

根据规划，智神星一号将采取"三步走"战略稳健推进高频复用与商业化。第一步为首飞基线验证，完成入轨，全面获取全箭飞行数据、验证总体动力控制基线能力；第二步在后续飞行任务中，逐步开展一子级再入控制、栅格舵控制、制动减速及海上或陆地定点回收验证，实现一子级完整垂直着陆回收；第三步进入高频复用与规模商业化运营阶段，优化复用流程。

此次任务还是星河动力自建智神星系列火箭发射工位（一期）首次使用。该工位可支撑火箭的测试、加注、发射全流程作业，采用高效集约的"三平"测发运营模式，即水平总装、水平测试、水平转运，适应高频发射需求。#智神星一号运载火箭首飞成功#不仅验证了技术路线的正确性，更为我国商业航天规模化发展注入强劲动力。

综合科技日报、新华网、北京亦庄报道 | 2026-09-02

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🔥 中国商业航天再下一城：智神星一号首飞成功，可重复使用技术迈出关键一步

9月1日10时00分，酒泉东风商业航天创新试验区的发射场上，一声巨响划破长空。由北京星河动力航天科技股份有限公司自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭——智神星一号，在酒泉东风商业航天创新试验区智神星系列专用发射工位点火升空，火箭按程序顺利进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。这是安徽本土制造的首枚液氧煤油运载火箭，也是#智神星一号运载火箭首飞成功#这一里程碑事件的核心亮点。

消息迅速登上热搜。新华社、央视《今日环球》、科技日报等同步报道，标志着中国商业航天在可重复使用技术领域又向前迈出了坚实一步。要知道，可重复使用火箭被视为降低太空发射成本的关键技术，被誉为"太空专列"。

从立项到首飞，这枚火箭经历了近三年的打磨。2023年5月17日，智神星一号在池州总装下线；2026年1月7日，它从池州启运前往酒泉；8月10日，星河动力"可重复使用液体运载火箭产业化基地"二期项目在池州开工，总投资15亿元，建成达产后将形成年产24发的能力。短短数百秒的飞行背后，是团队数年如一日的坚守。

全长52米、起飞质量约283吨、起飞推力350吨——这是智神星一号的参数成绩单。火箭采用两级构型，可选配爱神星二号上面级，近地轨道运载能力达7吨，可充分满足当前低轨星座组网单次发射5至7吨的主流载荷需求。面向大型星座组网和大型卫星发射市场，这款火箭的定位十分明确。

二、七机并联：发动机是火箭的"心脏"

智神星一号的一大技术亮点，在于其动力系统。火箭一子级采用了7台星河动力自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧/煤油发动机并联方案。单台海平面推力500千牛，7台并联产生350吨起飞推力。

这种"七机并联"设计带来了显著的故障冗余能力：当单台发动机出现故障时，其余六台仍可保障飞行任务，极大地提升了任务可靠性。这在商业航天领域尤为重要——一次发射动辄数亿元，任何微小故障都可能造成巨大损失。

更值得关注的是，CQ-50发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，并可多次重复启动，完美适配回收复用需求。按设计指标，一子级设计可重复使用不少于25次。这意味着什么？发射成本有望大幅降低，商业卫星客户的"太空物流"将更加经济实惠。

据悉，这批发动机出厂前全部在池州牛头山试车台完成试车，同型号发动机累计有效试车时长超过两万秒。用星河动力执行总裁夏东坤的话说："火箭从发射到入轨虽只有数百秒，背后凝聚着团队数年如一日的付出。"

三、三步走：从"飞上去"到"返回来"

此次首飞不尝试回收，核心目标是验证入轨能力。任务重点是采集全箭飞行数据，检验七机并联动力系统能否可靠工作。换句话说，先确保火箭能成功"飞上去"，后续再逐步攻克"返回来"的难题。

根据规划，智神星一号将采取"三步走"战略稳健推进高频复用与商业化：第一步为首飞基线验证，完成入轨，全面获取全箭飞行数据、验证总体动力控制基线能力；第二步在后续飞行任务中，逐步开展一子级再入控制、栅格舵控制、制动减速及海上/陆地定点回收验证，实现一子级完整垂直着陆回收；第三步进入高频复用与规模商业化运营阶段，优化复用流程，降低单次发射成本。

可重复使用火箭是实现低成本进入太空的核心路径，这一技术路线已被SpaceX的猎鹰九号验证。智神星一号的"三步走"战略，正是中国商业航天对标国际先进水平、走可持续商业化道路的关键一步。当火箭能够像飞机一样反复起飞降落，太空探索的门槛将真正被打破。

截至目前，星河动力航天已完成22次入轨发射，将89颗商业卫星送入太空。智神星一号的加入，将进一步充实其发射能力矩阵，为大型星座组网提供更有力的运载保障。

综合新华社、央视《今日环球》、科技日报、安徽日报报道 | 2026年9月2日