📌 #安徽汽车产业解码一辆车见证中国活力

🚗 产业经济 · 安徽制造

🔥 从5年前全国第八到如今产量、新能源、出口三项第一，安徽汽车产业"弯道超车"的背后是定力深耕与全链协同的双重胜利。

2020年，安徽汽车产量116.1万辆，全国排名第八，新能源汽车仅10万辆出头。到2025年，产量飙至368.65万辆，新能源汽车179.41万辆，五年翻了16倍，双双跃居全国首位。如今走在合肥和芜湖的街头，"每天1万辆汽车下线"不是口号而是日常。这番逆袭被媒体概括为 #安徽汽车产业解码一辆车见证中国活力# ，一条汽车产业链串起了一个省从"跟跑"到"领跑"的跃迁轨迹。

这条增长曲线有两条路径——本土培育和开放引进。奇瑞从芜湖荒滩上的小草房起步，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，2025年平均每23秒就有一辆奇瑞驶向海外；蔚来中国总部在濒临生死线时被合肥国资70亿元出手救回，如今第100万台量产车全部产自安徽。大众也将海外最大研发基地落在合肥，这里已是全球车企不可绕开的一站。

安徽已集聚奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪、江汽、长安、汉马科技7家整车企业和3000多家规上零部件企业，零部件营收占全产业链近一半。位于合肥新桥的蔚来"灯塔工厂"更是生动注脚：可管理超360万种配置组合，80%的制造场景由AI智能决策，最快14天完成定制交付。工厂周边，安道拓、上声电子等10家核心供应商通过空中连廊实现"零公里物流"，零部件自己"走"上产线。

更值得关注的是全链条协同已经渗透到每一个地级市。宣城集聚700余家汽车零部件企业，诞生了全球气门嘴第一的保隆；铜陵和马鞍山聚焦电池材料与特种钢材；蚌埠深耕车载显示与汽车玻璃；六安布局氢燃料电池——16个地市挂图作战、各扬所长，一省的产业链闭环正在稳健成型。

2025年安徽汽车出口122.8万辆，全国首个突破百万辆的省份，出口到150多个国家和地区。今年7月，奇瑞单月出口突破20万辆，刷新历史纪录。出海形态也在升级——不再是简单的"产品输出"，而是带着技术、标准和服务一起走出去。安徽首艘7000车位LNG双燃料滚装船"黄鹄"轮首航地中海，实现了"中国轮、中国造、中国车、中国运"的历史性突破。

在创新端，蔚来自研5纳米智驾芯片"神玑"量产上车，国轩高科在固态电池领域持续突破，华为尊界S800填补国产超高端智能电动汽车空白。安徽正从汽车制造大省向汽车"智造"强省加速跃迁。

综合新华社、央视新闻、中安在线、安徽省人民政府官网报道 | 2026年8月10日