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🔥 长安汽车十余年死磕一件事:央企首个自研一段式端到端智驾系统正式落地,14.79万元起量产上市
9月4日,第六届长安科技生态大会在长安科技园启幕,中国长安汽车正式发布长安天枢领航... 展开 ▼
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🔥 长安汽车十余年死磕一件事:央企首个自研一段式端到端智驾系统正式落地,14.79万元起量产上市
9月4日,第六届长安科技生态大会在长安科技园启幕,中国长安汽车正式发布长安天枢领航智能驾驶辅助技术,这是央企首个自研的一段式端到端智驾系统,首款搭载车型长安启源Q06同步开启预售,抢订价14.79万元起。这标志着国产智能驾驶正式进入"央企自研"新时代。
#央企自研端到端智驾落地#长安汽车的智能化之路,走了整整十余年。2009年,长安就开始前瞻布局智能驾驶辅助研发;如今,智能化团队从0起步扩张到7500余人,累计研发投入超600亿元。2025年12月,全国首块L3级正式号牌在重庆落地——渝AD0001Z,实测500多万公里零事故、零违规。这份成绩单,是全栈自研、长期主义换来的硬实力。
天枢领航分为Pro/Max/Ultra/Ultimate四个梯度,全系标配激光雷达、全系采用一段式端到端架构。其核心亮点在于:一段式端到端大模型基于超2000万段高质量数据训练,加减速、变道、过弯等操作贴近老司机驾驶习惯,不是工程师逐条设定的固定规则,而是系统从海量真实场景中学习沉淀的能力。搭载560TOPS超高算力芯片与256线激光雷达,即使在暗光、逆光、雨雾等恶劣天气下,识别也能比人眼提前2秒发现风险。
更值得关注的是交互式领航功能——基于视觉和语音融合的多模态大模型,用户可以下达"超过前方那辆车"等自然语言指令,系统精准理解并完成操作,实现真正的"动口不动手"。这不仅是技术升级,更是人机交互范式的颠覆。
安全,始终是长安最硬的底牌。天枢领航推出"天枢领航安心包",提供事故损失补偿、保费上涨补偿、全损置换三项保障,2026年12月31日前购车用户全部免费赠送一年。正如中国长安汽车董事长朱华荣所言:"科技的伟大,不在于高级,而在于普及。"
综合上游新闻、证券时报、驱动中国网报道 | 2026年9月7日
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