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🔥 大众宣布史上最大规模重组:裁员10万、关停4厂、砍半车型,89年巨头刮骨疗毒
一、10万人裁员,每6.5个人里就有1个要走
2026年9月3日,大众汽车集团监事会全票通过了... 展开 ▼
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🔥 大众宣布史上最大规模重组:裁员10万、关停4厂、砍半车型,89年巨头刮骨疗毒
一、10万人裁员,每6.5个人里就有1个要走
2026年9月3日,大众汽车集团监事会全票通过了"2030未来计划"。方案要求再裁减5万个岗位,叠加此前已公布的5万人削减计划,累计裁员规模达到10万人。大众目前全球员工约65万人——这意味着每6.5个人里就有1个要离开。这是全球汽车行业有史以来规模最大的重组行动。
#大众汽车宣布史上最大规模重组#CEO奥博穆在内部访谈中说:"大众正经历史上最严重的动荡。"相较行业头部同行,大众整体运营成本高出20%,固定成本比竞争对手高出30%。
二、4座工厂命运未卜,50%车型将被砍掉
这份重组方案不只是裁员,更是一份精确到工厂和车型的"死亡名单"。第一份名单:汉诺威、埃姆登、茨维考三座德国工厂及奥迪内卡苏尔姆工厂,当现有车型生产配额在2031至2034年间到期后,目前无法确保获得"具有竞争力的未来生产任务"。第二份名单:到2035年,全球在售车型将削减约50%,车型衍生版本和配置选装套件压缩幅度达75%。
大众方面解释,过去车型谱系过于庞杂,多款车型定位高度重叠,分散研发资源。精简后剩余车型将加大单款生产规模,依靠规模效应摊薄成本。同时,集团将对整车平台、电子电气架构、智能驾驶辅助系统和车载软件进行统一化梳理。
三、利润腰斩,中国市场的警告
数据触目惊心:大众2025年全年营业利润仅89亿欧元,同比暴跌54%,创下2016年"柴油门"以来最低纪录。2026年上半年税后利润同比下降超过三成。在中国市场,2025年交付量269万辆,同比减少8%,连续第二年下滑。在全球不利的经济形势以及来自中国品牌的竞争压力下,这场"刮骨疗毒"已非选答题,而是必答题。
综合第一财经、新华社报道 | 2026年9月8日
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