📌 #上半年居民消费物流保持韧性增长

📦 消费物流 · 经济韧性

🔥 181万亿社会物流总额背后，消费端快递突破千亿件，物流业以5.1%的增速扛住了经济下行压力，展现出"货畅其流、民心所向"的深层韧性。

中国物流与采购联合会7月29日发布的数据显示，上半年全国社会物流总额为181.1万亿元，按可比价格计算同比增长5.1%，依然运行在5%以上的较快增长区间。这个数字背后，是280.7亿吨营业性货运量、90.7亿吨港口货物吞吐量在默默支撑。

乍一看增速比一季度的6.2%有所放缓，二季度回落到4.4%，但在全球贸易摩擦加剧、内需修复偏慢的大背景下，消费物流没有掉链子，#上半年居民消费物流保持韧性增长#的核心逻辑正在于此——不是井喷式爆发，而是细分赛道各显神通，撑住了基本盘。物流业总收入达7.2万亿元，同比增长4.7%，行业景气指数均值回升至49.9%，说明市场预期正在筑底爬坡。

最能体现居民消费物流韧性的，是快递这个"毛细血管"网络。国家邮政局数据显示，上半年快递业务量突破1003.8亿件，同比增长5.0%，快递业务收入达7714.1亿元，增幅7.3%。平均到每天，全国要送达超过5.5亿个包裹，相当于14亿人每人每两天就收一个快递。

值得关注的是结构变化：异地快递占比已攀升至90.7%，比去年同期再升1个百分点，说明跨区域消费流通正在加速；中部和西部地区快递量占比分别上升1.5和1.4个百分点——县域和乡村的消费力正在通过物流网络被激活。上半年乡村消费品零售额同比增长2.5%，跑赢城镇的1.2%，物流下沉正在把"买得到"变成"买得方便"。

如果说快递是消费物流的"面子"，那高端制造物流就是"里子"。上半年高技术制造业物流需求同比增长13.3%，数字产品制造业增长12.3%，分别高出工业品物流整体增速7.9和6.9个百分点。集成电路产量涨23.1%，锂电池更是暴增39.3%——这些高附加值产品的物流配送，考验的不是运力规模，而是温控、防震、全链路追踪的精密度。

与此同时，"六张网"建设中的物流网被中央政治局会议反复点名，2026年相关投资预计超7万亿元。从县乡村三级物流体系到跨境电商海外仓，从冷链运输到多式联运，物流基础设施正在从"够用"向"好用"升级。物流的本质是把供给侧和消费侧焊在一起——这链条不断，经济的血脉就通。

综合中国物流与采购联合会、国家邮政局、交通运输部报道 | 2026年7月31日