5月22日消息，据媒体报道，宋女士只是下楼扔个垃圾，前后没花几分钟时间，坐电梯返程的时候刚好碰上两名手舞足蹈乱按电梯按键的男子。

她当时只当是深夜出门偶遇耍酒疯的醉汉，根本没往其他方向多想，直到开门走到自己家里才察觉到不对劲。

她抬头扫过客厅置物架上的收纳盒，拆开之后才确认里面藏了一枚正在正常工作的隐蔽摄像头，瞬间吓得后背发凉，整个人大惊失色。

宋女士第一时间联系了小区物业，调取出单元楼和楼层的公共监控之后才发现，电梯里碰到的那两名男子根本就没有醉酒，所谓耍酒疯乱按按键的状态全是故意演出来的伪装。他们算准了住户短时间出门扔垃圾的空档，直接尾随潜入了宋女士家中，偷偷安装了这枚偷拍摄像头。

法院审理后认定，两名涉事男子未经住宅主人同意，私自闯入他人私人住宅安装摄像头长期偷拍，已经严重侵犯了公民的居住安宁权，构成非法侵入住宅罪，目前已依法对两人提起公诉。

这类专门瞄准弱势群体的恶性偷拍事件，给所有人都敲响了安全警钟。日常哪怕是下楼扔垃圾、取外卖只出门一两分钟，也一定要随手反锁家门，进门之后第一时间留意家中物件的位置变化，不要给别有用心的不法分子留下任何可乘之机。

快科技5月22日消息，据媒体报道，内蒙古一名女子发布视频称，她下雨天在路边积水的水坑边发现一条看起来亮闪闪的金项链，伸手捡起后很快察觉到不对劲，赶紧把东西扔回了原地，之后特意拍了视频提醒所有网友，遇到路边这种没人认领的金饰千万不要随便捡。

这条视频发出后很快引发全网热议，不少熟悉此类骗局的博主特意站出来提醒大家，这种出现在路边水坑里的无主金饰，大概率是已经流传很久的丢包诈骗套路。

骗子会提前将做工粗糙的假金饰丢弃在路边，专门利用普通人贪小便宜的心理守株待兔，一旦有路人伸手捡起假金饰，躲在暗处的同伙就会立刻现身，诬陷你偷窃他们随身的贵重物品，甚至反咬一口说你调包了他们的真金首饰。

这类骗局大多选在没有公共监控的死角地段实施，利用普通人没法自证清白的困境索要高额赔偿，世上从来不会凭空掉下来免费的馅饼，路边没人认领的贵重物品背后，藏的可能是别人设好的陷阱。

所有出现在街边的所谓意外之财，本质上可能是诈骗分子精心设计好的局，大家日常出行遇到来路不明的可疑物品不要伸手碰，完全没必要为了一点微不足道的小便宜，给自己惹上无穷无尽的麻烦。

快科技5月21日消息，今日特斯拉英文官网、X平台同步宣布，FSD Supervised（监督版）首次正式进入中国。

特斯拉官网显示，FSD全自动驾驶（监督版）目前已在美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰和立陶宛提供，未来更新将扩展至其他地区。

官方数据显示，FSD（监督版）目前已经累计行驶超过100亿英里，启用后，比人类驾驶员安全7倍。

特斯拉表示，利用数十亿英里的匿名真实驾驶数据来训练FSD（监督版）系统，使其能够处理日常驾驶中最令人头疼的部分，同时帮助驾驶员和其他人提升道路安全。

启用该系统后，车辆将在驾驶员积极监督下行驶至几乎任何地点，只需进行极少的人工干预。

在能力上，FSD（监督版）可在驾驶员主动监督下，智能、精准地完成包括路线导航、转向、变道、泊车等在内的驾驶操作，适用于短途出行、日常通勤和公路旅行，还能实现智能召唤、自动泊车等操作。

按照官方说法，交通事故非常复杂，FSD（监督版）系统基于超过100年匿名真实驾驶场景的训练数据，这些数据来自其超过600万辆汽车组成的车队，在10分钟内就能体验到相当于人类一生中所有驾驶场景。

这一姗姗来迟的官宣，为特斯拉长达近两年的FSD入华拉锯战画上了阶段性句号，但也意味着真正的市场考验才刚刚开始。事实上，早在2025年2月，外界就曾传出FSD初步入华的消息，马斯克当时透露公司正利用互联网公开的中国道路及交通标识视频训练模型。

但此后始终没有实质性落地进展。2025年11月，马斯克在年度股东大会上称FSD已获得中国部分批准，预计2026年2-3月拿到全面许可，今年1月他再次重申这一时间表，却被官方媒体援引政府消息人士明确否认。

值得注意的是，特斯拉在2026年2月已全球终止FSD一次性购买选项，全面转向纯订阅模式，但截至目前，特斯拉中国官网仍保留着6.4万元的一次性购买入口，后续定价策略调整尚未公布。为满足中国监管要求，特斯拉此前已在上海建成本地数据中心，并与百度达成地图合作协议，解决了基础数据合规的核心问题。

更为关键的是，FSD的本土化适配仍存在尚未解开的困局。中国法律明确要求自动驾驶相关数据不得出境，而美国政府的芯片出口禁令又禁止特斯拉在中国建设大规模AI训练计算中心，如何在这一双重约束下持续迭代针对中国复杂路况的模型，将成为特斯拉接下来必须解决的核心难题。

当下，在竞争激烈的中国汽车市场中，特斯拉面临来自小米、华为、小鹏、理想等本地竞争对手的强力挑战。这些本土车企早已将成熟的城市智能驾驶系统列为旗下主力车型的标配，持续蚕食特斯拉曾经的技术优势。

对于特斯拉而言，FSD的成功落地远不止是一项高端功能升级，更是其扭转国内销量颓势，开辟持续性订阅收入赛道的核心战略支点。

而从更长远的维度来看，FSD（监督版）的落地承载着特斯拉更宏大的商业愿景。

特斯拉官方明确表示，随着技术的不断迭代进步，人类距离实现完全自动驾驶的未来正越来越近，FSD（监督版）的规模化应用正是通往这一目标的关键基石，它不仅将持续验证自动驾驶技术的可靠性，更将为未来无人驾驶出租车车队的落地解锁可能，最终让“网络出租车”的构想成为现实。

属于特斯拉的完全自动驾驶梦，才刚刚开始。

一、前言：小米17 Max登场 大屏长续航旗舰新选择

熟悉小米数字旗舰迭代节奏的用户都知道，小米18系列即将发布，按常规节奏小米17系列本该逐步退市。但小米此次反向更新，推出了全新机型小米17 Max，补齐了17系列的产品短板，为追求实用旗舰体验的用户带来了惊喜。

小米17 Max最大的产品取舍，就是舍弃了Pro、Ultra版本的特色背屏，延续标准版简约实用的设计思路。

旗舰背屏虽然辨识度高、科技感十足，但日常实用性极低，不仅会增加机身重量、提升整机成本，还会带来额外的耗电和发热，属于多数普通用户用不上的冗余配置。

在此之前，小米17系列存在明显的选择短板：标准版轻薄均衡但屏幕尺寸偏小，想要大屏体验就只能选择带背屏的Pro版本，被迫为无用功能付费。

而小米17 Max精准填补了这一市场空白，打造出无噱头纯净旗舰+6.9英寸超大巨屏的核心组合。同款顶级超级像素大屏，能大幅提升追剧、游戏、办公、多任务操作的视觉体验，完美适配大屏用户的需求。

性能方面，小米17 Max全程无阉割，标配第五代骁龙8至尊版、LPDDR5X、UFS 4.1旗舰铁三角组合。即便晚半年发布，这套性能配置依旧稳居安卓第一梯队，无论是日常使用、运行大型游戏，还是长期重度用机，都拥有充足的性能冗余，流畅度和稳定性拉满。

更大的惊喜则是取消背屏后换来的顶级续航，搭载了小米数字系列首款8000mAh金沙江硅碳负极超大电池。

影像体验同样主打实用不花哨。主摄搭载2亿像素徕卡调校镜头，高像素可捕捉丰富画面细节，随手抓拍的照片支持后期裁切二次构图，有效提升日常成片率，新手也能拍出高清质感画面。

长焦镜头更是贴合日常使用场景，摒弃了无用的高倍变焦，搭载3X光学潜望长焦（70mm黄金人像焦段），适配人像、静物、远景等高频拍摄场景，同时支持6X无损变焦，画面质感稳定无失真，全程实用不鸡肋。

小米17 Max这么一套非常注重实用的大屏续航旗舰究竟表现如何呢？下面通过我们的实测来了解一下。

小米17 MAX的核心参数如下：

快科技5月21日消息，依托色彩设计与工艺创新的系统性突破，由小米汽车主导设计、巴斯夫涂料提供全套技术解决方案的定制车色暮光玫瑰，正式斩获2026涂料工业荣格技术创新奖年度创新涂料称号，也是本届所有获奖项目中唯一入选的专属定制涂料颜色。

暮光玫瑰是2025年小米汽车专属定制服务项目里首批亮相的限定车色之一，配色逻辑以冷暖双相色浆为基底，融入精准配比的红色铝粉与珠光粉，再搭配高触变性树脂体系的技术加持，最终打造出独有的随角异色视觉效果。

高光直射状态下，车身亮部呈现出通透的暖红色调，逆光观察时，暗部又会泛出朦胧柔雾感的紫调暮色，整车光影层次随视角变化动态流动。

这款定制车色全程采用巴斯夫涂料提供的全涂层解决方案，覆盖CathoGuard 800电泳层、SecuBloc中涂层、ColorBrite色漆层，以及ProGloss 2K清漆层，多层工艺叠加才能最终实现稳定的特殊光影效果。

双方的技术合作从2021年就已经正式启动，巴斯夫涂料多年来持续为小米汽车的车色研发提供全链条技术支持。

在小米汽车定制服务首批上线的多款特色车色里，除了暮光玫瑰之外，竞速红、哑光流金粉、嫩芽黄等多款辨识度极高的专属配色，也都由巴斯夫基于小米设计团队的需求，提供了从电泳到清漆的全套量产涂层解决方案。

巴斯夫副总裁、负责汽车原厂漆亚太客户全球业务管理的邹佳表示，这款车身色彩充分展现了小米汽车卓越的色彩创意与设计美学，也再次验证了巴斯夫涂料把前沿设计理念精准转化为大规模量产工艺的系统能力。

团队很高兴能通过领先的全涂层技术，为小米汽车这类富有创新精神的合作伙伴提供有力支撑，共同为用户带来更具独特价值的个性化色彩体验。

5月21日消息，据媒体公开报道，一名男子突然感到身体强烈不适，没有做出呼救或者挣扎的动作，反倒慢慢在路边的摇椅坐下。

路过的行人都误以为他只是走累了短暂歇脚，直到数小时后有人察觉到异常上前查看，他已经失去了生命体征。知情人士透露其遗体后续已按流程火化，事发的全过程刚好被附近的公共监控完整记录下来。

相关新闻传开之后，评论区有不少网友根据当事男子的发病状态做出推测，当事人大概率是突发了急性心梗。目前急性心梗已经跃居成为心脏病死亡原因的头号杀手，不少同类案例发病迅猛，留给施救的黄金窗口极短。

急性心梗的发病原理并不复杂，冠状动脉的血供如果出现急剧减少甚至完全中断，它所负责供血的心肌区域就会因为长时间得不到血氧供给，出现严重、持久的急性缺血，最终发生局部坏死。

很多人对心梗的认知停留在剧烈胸痛捂胸口的典型印象里，但实际上心梗的症状并非总是这么典型，很多辨识度低的不典型发病信号，非常容易被当事人甚至身边的人直接忽视。

这类不典型心梗症状，在年轻女性、老年群体和糖尿病患者三类人群里的出现概率还要更高，比如心梗不以胸痛的形式发作，反而先表现为不明原因的呼吸急促、体力突然大幅下降。

部分长期患病的糖尿病患者甚至完全不会感受到痛感，只会觉得浑身发软特别累，止不住想要昏睡，遇到这类毫无诱因的反常不适千万不要硬扛，第一时间就医排查才能抢回宝贵的救治时间。

快科技5月19日消息，据报道，近日，一则“五一期间10公里打车费高达418元”的帖子引发热议。

上海消费者小康（化名）反映，自己5月初在无锡市区通过携程平台打车，全程仅10.1公里，却被收取198元停车费和198元路桥费，合计支付418.27元。

小康晒出的订单截图显示，5月2日他通过携程平台叫车，接单服务商为“风韵出行”。

订单显示实际行驶10.1公里、用时17分钟，预估费用仅为23.02元（不含附加费）。然而最终结算金额飙升至418.27元，其中起步费10.28元、长途费0.5元、里程费9.24元、时长费2.25元，而停车费和路桥费各198元，合计396元。

小康称，当日他在无锡市区内打车，根本不存在高速通行费和大型停车场费用。由于设置了自动扣款，他直到最近翻看支付宝账单才察觉异常。“我不查账单发现不了。”

此事引起热议后，携程用车服务管家联系小康，明确表示订单金额不符合常理，并承诺将396元退款至携程钱包。

平台方面称已核实司机在服务过程中存在问题，对涉事司机作出“服务警告+专项培训，并记录至其服务档案”的处理，若再次收到类似反馈将限制其接单资格。小康对此并不满意，认为平台应当“退一赔三”，此事目前多方仍在处理中。

快科技5月22日消息，在昨天的发布会上，雷军公开表示，未来手机可能会越来越贵，若计划一年换手机，强烈推荐现在就换。

新品发布会结束后，雷军在后续的媒体群访中公开表态，小米是去年行业里率先预警内存涨价趋势的厂商，接下来两年存储价格都会保持持续上涨的走势，对整个智能手机行业的成本影响会非常大。

雷军会后接受媒体采访时表示，目前小米内部已经在通过各种技术优化、供应链提效的方式，尽可能消化存储涨价带来的额外成本，尽可能把终端售价的波动控制在消费者可接受的范围内。

就在不久之前，小米集团总裁卢伟冰也在公开直播中作出预判，今年下半年尤其是临近年底的节点，大概率会有一批定位顶流的国产旗舰直板手机，售价正式突破一万元关口。

卢伟冰同时表示，这一轮内存涨价的趋势至少会延续到2027年底，甚至不排除行情热度延续到2028年的可能性，上游核心元器件的成本压力短期很难缓解。

实际上受存储成本上涨的传导影响，不只是小米品牌，从今年3月份开始，国内智能手机市场已经正式迎来普遍性的涨价潮，市面上多数在售机型的终端售价普遍上调了每台200元到400元不等。

从上游存储芯片的现货和合约价格走势来看，第三方调研机构TrendForce集邦咨询发布的最新行业调查显示，2026年第二季度通用型DRAM合约价格预计环比上涨58%至63%，NAND闪存的合约价格环比涨幅更是高达70%至75%。

国际投行花旗银行甚至给出了更激进的预测，全年DRAM平均均价涨幅有可能达到88%，NAND闪存的平均售价同步上涨74%。多家头部行业分析机构一致认为，本轮存储超级周期的上涨强度和持续时间，都有望显著超过上一轮行业上行周期。

快科技5月17日消息，今年4月曾有消息称，苹果首款折叠屏手机iPhone Ultra（iPhone Fold）已在富士康进入试产阶段。

试产是产品正式量产前的重要环节，一般需要经历工程验证、设计验证、生产试产验证，最终才会进入正式量产。

日前，博主“刹那数码”透露，iPhone Ultra近期试产阶段确实遇到了阻碍。

据其表示，外界关注的屏幕折痕问题，苹果目前基本已经接受现阶段方案。

从测试结果来看，该机已经能够实现“长期稳定保持”视觉无折痕状态。

不过，真正卡住进度的是铰链。

iPhone Ultra目前核心难点在于铰链可靠性，该博主称，经过长期高频开合测试后，铰链表现始终达不到苹果的品控及格线，必须超级完美的解决这个机械损耗，否则项目进度只能暂时被拖住。

据了解，针对折叠屏手机普遍存在的折痕问题，iPhone Ultra此前传闻将采用液态金属铰链，以降低折痕可见度，同时提升结构强度和耐用性。

基于目前爆料信息，iPhone Ultra预计将采用横向内折设计，配备约5.3英寸外屏和7.7英寸内屏，并首发A20 Pro芯片。

该芯片预计基于2nm工艺打造，若进展顺利，iPhone Ultra将成为苹果进军折叠屏手机市场的首款重量级产品。

配图由AI生成

快科技5月20日消息，近日，海南一名儿童食用的手撕肉干零食碎渣掉落地面，吸引蚂蚁群啃食后，蚂蚁短时间内集体死亡。

随后该视频引起了网友的广泛关注，而涉事零食配料表显示含有乙基麦芽酚（增香剂）和亚硝酸钠（防腐剂）。

资料显示，乙基麦芽酚散发甜香吸引蚂蚁，亚硝酸钠则通过抑制细胞携氧能力导致窒息死亡，两者协同作用类似商业杀虫饵剂原理。

之所以蚂蚁会死亡，因为蚂蚁体型微小（体重约5毫克），代谢速率快，对人类安全的添加剂剂量对蚂蚁可能是致命的。类比水能淹死蚂蚁但对人无害，或巧克力对狗有毒但对人安全。

当然这个视频也引发了网友的热议，有人直言，蚂蚁死亡不能直接推定零食对人类有毒。食品添加剂安全标准基于人体代谢设定，合规使用下对成人急性毒性风险低。例如亚硝酸钠在肉制品中可抑制肉毒杆菌，合理用量有必要性。

更多的人则表示，部分零食可能存在添加剂超标或滥用，尤其杂牌产品。长期摄入高盐、高添加剂的零食，可能加重儿童肝肾负担，影响味觉发育（如依赖重口味）。

对此，你怎么看？

快科技5月20日消息，离谱的事情每天都有发生，但如此离谱的确实少见。

近日在广东一加油站内，一男子在一辆新能源货车充电时，竟然支起明火灶开始炒菜。

由于充电区域距离加油区域较近，男子此番行为无疑存在较大的安全隐患，两名工作人员发现后遂上前劝阻。

然而男子根本不听，还表示自己马上就好，男性工作人员见状随关闭了其使用的明火，这直接激怒该男子，他先是推搡了一把更是猛然挥拳击打工作人员的面部。

见劝阻无效且事态升级，工作人员于是报警处理，至于后续，暂时并无媒体报道，不过有广东本地网友分享了自己的见闻：

事情发生在广东云浮，在加油站距离十米的新能源充电桩的位置开明火炒菜，房车司机想跑，被加油站工作人员开车把路给他堵住了，他才没有跑走，后续被警察带走了，在派出所里面还反抗，被警察控制直接上手铐了，以危害公共安全罪逮捕。

若是真的如该网友所言，那只能说是大快人心，毕竟像这种出门不带脑子的，确实是不定时炸弹，还是关进去为好。

快科技5月16日消息，小米集团总裁卢伟冰在直播活动中公开透露，小米玄戒芯片今年就会推出迭代款，这是一颗实力非常强的芯片，后续会有一款表现相当优秀的产品搭载这颗新芯片。

卢伟冰特意指出，关于玄戒新芯片的具体细节现阶段不方便对外披露，目前网上流传的各类相关传闻可信度不高，大家可以静待后续的正式官宣，最终的产品体验值得期待。

公开资料显示，去年5月小米推出年度旗舰小米15S Pro，这款机型首发搭载了初代玄戒O1芯片。

这是小米自主研发的最强手机芯片，也标志着小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3nm手机芯片的企业。玄戒O1的诞生不止证明了小米在顶尖芯片领域的硬核研发实力，也填补了国内企业在高性能3nm移动处理器领域的长期空白。

时隔一整年，迭代新品已经提上日程，下一代旗舰芯片玄戒O3将采用台积电最先进的3nm工艺制程，核心性能表现相较初代还会再创新高。

值得关注的是，这颗新的玄戒迭代芯片的应用范围将不再局限于智能手机单一品类，后续会广泛搭载在小米旗下各类不同定位的智能终端设备上。这种跨品类的应用布局，能进一步拓展自研芯片的生态应用场景，大幅提升全场景互联的智慧使用体验。

通过打通全品类设备的底层架构，小米有望实现更深度的跨端协同，让不同设备之间的互联交互变得更加流畅自然，给用户带来体验统一的全场景生态服务。

快科技5月19日消息，在515移动爱家日活动上，中国移动正式推出超千兆宽带，搭配AI智能技术，给家庭网络使用体验带来全面升级。

现在家里智能设备越来越多，高清追剧、居家办公、电竞游戏都对网速要求很高，普通千兆宽带已经有点跟不上日常需求。

这次移动推出的超千兆宽带，网速可以升级到2000Mbps，后续还能继续往上提升速率，下载大文件、缓冲高清视频基本不用等待，办公开会、直播玩游戏也不会出现延迟和卡顿。

这款宽带还搭载了Wi-Fi 7技术，能多频段同时工作，自动分配网络流量。家里手机、电视、游戏机多台设备一起联网也不会拖慢网速，信号穿墙能力也变强了，家里各个角落基本都没有网络盲区，玩电竞、用 VR 设备也能做到低延迟响应。

它还加入了智能网络优化功能，能自动识别使用场景。要是在打游戏、开线上会议，网络会自动优先让路，单独留出专属通道，避免网络拥挤掉线，保证全程网速稳定流畅。

同时中国移动联合华为一起推进技术普及，把高速宽带和Wi-Fi 7设备做了融合搭配。用户不用复杂设置，配上简易设备就能在家享受沉浸式观影，智能屏还能兼顾追剧、办公、学习和居家监控等多种用途。

从普通千兆升级到超千兆，不只是网速变快，更是让家庭网络迈入智能新时代，满足日常娱乐、办公和未来智能家居的各种使用需求。

快科技5月21日消息，这一天，终于还是到来了。

NVIDIA CEO黄仁勋在CNBC专访中首次明确表态，NVIDIA已大致上将中国AI芯片市场拱手让给华为。这一表态，标志着全球AI算力格局发生结构性转变，也印证了国产AI软硬件生态已具备全面替代美系技术的核心能力。

NVIDIA最新财报显示，公司单季营收达816.2亿美元，同比暴涨85%，同时宣布启动800亿美元股票回购计划并上调股息，全球业务依旧保持强劲增长。

但在中国市场，黄仁勋坦言：“华为实力非常强劲，他们刚经历创纪录的一年，未来一年很可能表现更出色。由于我们退出了这个市场，中国本土芯片生态发展得相当顺利，我们实际上已经把市场让给了他们。”

事实上，这种替代并非一蹴而就，而是软硬件协同突破的必然结果。今年4月24日，DeepSeek V4大模型打破行业惯例，未向NVIDIA、AMD提供早期访问权限，反而率先完成对华为昇腾芯片的深度适配。

更具标志性意义的是，DeepSeek早在2025年8月的V3.1版本中就主导推出了与NVIDIA标准完全独立的UE8M0 FP8精度格式，通过无小数位的设计实现更低功耗、更快运算，为国产芯片适配大模型开辟了专属技术路径。

随着智谱GLM-5等头部大模型陆续完成多款国产芯片适配，一套不依赖CUDA生态的国产AI技术栈已加速成型。这正是黄仁勋此前最担忧的局面，他曾多次警告，一旦顶级AI模型能在华为架构上高效运行，将从根本上动摇NVIDIA的技术护城河。

早在2025年7月，黄仁勋就直言华为AI芯片取代NVIDIA只是时间问题，并称任何轻视中国制造能力的人都极其天真。

值得注意的是，尽管美国已批准阿里巴巴、腾讯、字节跳动、京东等约10家中国企业采购H200AI芯片，但至今未完成任何交付。

黄仁勋证实，中国政府尚未批准相关采购，因为他们想自己开发芯片。上周黄仁勋临时加入特朗普访华代表团，但芯片出口管制并未成为会谈议题，H200解禁前景依旧渺茫。

他对中国市场短期开放持谨慎态度，已告知投资者不要对恢复出货抱有任何期待，但同时表示若政策好转，NVIDIA仍渴望重返深耕30年的中国市场。

分析认为，黄仁勋的表态是对中国AI自主化成果的官方认可。即便在单芯片制程存在差距的情况下，中国依托充沛的能源优势、大规模集群架构优化和软硬件协同创新，走出了一条差异化的AI发展道路。

随着国产生态的不断成熟，CUDA长达十余年的垄断时代，正在迎来终结的拐点。

5月20日消息，据媒体报道，一名百万粉丝女网红发布律师声明，表示在成都市金牛区某饮品店被他人在店铺厕所安装的针孔摄像头偷拍，相关事件引起网友热议。

涉事店铺“日落甜茶·莉莉岛”发布声明称，店方于2026年02月10日第一时间报警，警方全力排查已将罪犯抓捕归案，现已移交检方，等待刑事判决。

日落甜茶·莉莉岛表示，为保护受害人隐私，避免二次曝光伤害，杜绝不法分子因事件热度上升，利用偷拍素材获利，我们始终与警方保持联系，万分谨慎处理该事件。

并于2026年2月10日起进一步升级店内监控设施设备，并附巡查表由员工定时巡查，避免相关事情再次发生。

近日，有心之人在网络平台表面伸张正义，实则有预谋的二次散播，有技巧的制造话题博取眼球，将受害人推向风口浪尖，很难不让人怀疑其动机。还请大家理性看待，不要被利用，不要二次传播，不要给不法分子助长流量。

资料显示，涉事店铺“日落甜茶·莉莉岛”为成都知名网红打卡点，设置日、韩、泰等多种打卡场景，吸引多位网红、素人前往打卡。

从开机、进图到读取存档，真正影响游戏体验的，不止显卡和帧率，还有那块默默扛住一切的 SSD。

作为陪伴玩家一路提速的存储老朋友，闪迪这次带着全新中文系列名“SANDISK Optimus™ 闪迪奥丁马仕™”全新出场。

新战袍之下，仍是那支打磨深耕多年极速读写的老团队。

全新的SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕，将原有产品线重新整合升级为Optimus、Optimus GX、Optimus GX PRO三大系列：

主流玩家日常畅玩有Optimus，发烧玩家和游戏党进阶有Optimus GX，追求旗舰性能、工作站与AI超算场景的硬核用户，则有搭载前沿存储技术的Optimus GX PRO。

2026年5月，SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕系列首批产品将正式登陆中国市场。

以后不管是大作秒开、素材狂读，还是游戏世界里的极速加载，都交给“SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕”来继续carry！

活动介绍

在本帖评论区留言，分享“你与闪迪的故事”，或对于品牌升级后的“SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕”有什么游戏体验上的期待，即可参与活动

评论格式示例：我和闪迪的故事xxx

活动时间

2026.5.18 10:00 - 2026.5.27 23:59

活动奖励

（通过第三方随机数生成器抽奖，生成的数字即为对应的评论楼层。分三次分别抽抽取一二三等奖。）

一等奖：SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕GX PRO 850X NVMe SSD 2TB - 1片

二等奖：SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕限量定制拉杆箱-3份

三等奖：SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕限量定制书包-5份

活动须知

1.评论必须为原创首发，代投、搬运、转载等均视为无效参与，用户如进行多条评论发布，将仅有首条评论会被视为有效参与活动。 

2.活动将于活动结束后7个工作日由平台统计出获奖名单。

3.中奖用户发布内容需是与活动内容相关帖子，若发布内容与活动无关，将该奖励重新进行抽奖。

4.当符合本活动参与方式的用户数低于开奖数量时，活动方有权按实际参与人数与开奖数量的比例缩减奖品数量或调整活动期限，但无论采取何种调整方案，开奖人选将仅在有效参与本活动的用户中进行筛选。 

5.活动获奖名单将在活动结束后由官方在本活动帖内进行公布，并在活动开奖后30个工作日内进行奖品发放。

6.活动解释权归SANDISK Optimus闪迪奥丁马仕官方和快科技平台所有。

快科技5月19日消息，近日，央视财经《对话》节目聚焦中国半导体设备产业突围之路，“中国刻蚀机之父”尹志尧与中芯国际创始人张汝京同台讲述国产设备从无到有的攻坚历程。张汝京透露，中芯国际已经累计向中微半导体采购至少800台刻蚀机。

60岁放弃美国百万年薪毅然回国的尹志尧，曾在泛林、应用材料等国际半导体设备巨头深耕20余年，手握数百项核心专利。2004年创立中微时，他要求所有员工不带任何海外文件，用空白电脑从零起步。

历经22年深耕，中微公司市值已突破2714亿元，其刻蚀设备覆盖从65nm成熟制程到3nm先进制程的全节点，更成功打入台积电5nm、3nm供应链，彻底打破了海外三巨头对刻蚀机市场的长期垄断。

中微能在国际巨头的夹缝中撕开缺口，核心在于坚持原始创新。尹志尧透露，公司首创的甚高频去耦合反应离子刻蚀技术，推出三年后便被泛林、应用材料、东京电子全部效仿，如今全球100%的CCP刻蚀机均采用这一技术。

而中微原创的双台机设计，可同时完成两片硅片的刻蚀作业，能节省30%以上的材料成本，且性能优于国际同类产品，售价更低。

中微的首个量产客户正是中芯国际。张汝京坦言：“试新的设备一定会有风险，但是我们试的时候不会贸然试很多，就是小批量的，先试5片、25片，再就是50片、100片，而且时间蛮长的，双方都要负责。

比如我们用中微的设备，设备给我们的时候，我们并没有付钱，这是中微投资者的，但是后面测试时，芯片就是我们自己负责，时间成本是我们负责，大家配合很好以后成功了，这个投资绝对划得来。

如果没有人使用国货，怎么会进步呢？不使用就不知道毛病在哪里，不知道毛病怎么改，也不要觉得我一试不好，不用了。”

2023年12月，中微进军此前17种工艺设备全依赖进口的大平板设备领域，仅用18个月就完成设备研发并通过客户生产线核准，远超行业3-7年的常规研发周期。

尹志尧强调，中微始终拒绝单纯的技术复制，真正的自主创新才是中国半导体设备产业的立身之本。

快科技5月16日消息，燃油车市场的持续萎缩，正在撕开全行业新一轮降价的大幕，传统燃油车领域的价格战已经进入烈度更高的新阶段。

5月15日，长安汽车旗下长安逸动经典版正式上市，新车官方指导价8.79万元，当前限时可享23000元购车现金优惠，优惠后实际到手价仅需6.49万元，整体降幅达到26%，刷新了同级主流燃油轿车的价格底线。

有合肥当地的品牌经销商接受采访时确认，目前线下门店已经全面开始执行这一新的价格政策，到店消费者都可以直接按优惠后的价格购车。

事实上长安这款新车的大幅降价，只是当下整个燃油车市场价格异动的一个缩影，近期市场上已有多款在售燃油车型接连开启新一轮降价促销，优惠幅度普遍超出往年常规水平。

乘联分会秘书长崔东树最新披露的统计数据显示，2026年4月，参与降价的常规燃油车新车平均均价为13.1万元，算术平均降价力度达到2.3万元，整体降幅占比达到17.2%。

今年1到4月，参与降价的常规燃油车新车平均均价为23.6万元，算术平均降价力度达到3.4万元，整体降幅占比达到14.6%，覆盖了从入门代步到中高端的几乎所有燃油车价位段。

比普遍降价更扎心的市场现状是，选择燃油车的消费者正在快速减少，高油价的长期压制是其中一部分因素，但更多消费者购车时，已经把新能源车当成了优先级更高的选择。

根据乘联分会4月的最新零售数据，新能源车国内零售渗透率历史性冲破60%大关，最终达到61.4%，创下了国内车市有史以来的最高纪录。

这意味着当下国内每卖出10辆乘用车，就有超过6辆是新能源车型。这次突破60%的门槛不只是一个冰冷的统计数字，更是极具里程碑意义的行业分水岭，正式宣告中国车市全面步入电车主导的全新时代。

快科技5月19日消息，小米YU7 GT果然“破圈了”！

小米汽车官方宣布，任周灿作为小米汽车首席测试车手，驾驶小米YU7 GT在德国纽博格林北环赛道跑出7分34秒931的成绩（打破奥迪RSQ8 Performance此前保持的7分36.698秒纪录），成为纽北最速SUV车型。

该成绩获得纽北官方认证，任周灿也因此成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手，实现中国汽车运动的历史性突破。

雷军随后在微博上转发了这一消息。

去年2月，任周灿驾驶的小米SU7 Ultra在上海国际赛车场跑出2分9秒944的成绩，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。雷军表示。这是一次里程碑式的跨越，更是新传奇的开始。

去年6月，小米SU7 Ultra以7分4秒957的成绩刷新纽北量产电动车新纪录。

前不久，保时捷研发车手Lars Kern驾驶搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道以6分55秒533的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录。这一成绩超越小米SU7 Ultra量产版，成为纽北最速量产四门纯电车。

据悉，小米YU7 GT最大马力1003匹、CLTC续航705km，将于5月21日晚7点正式发布，预计售价40W-50W。

目前，新车仅做静态展示，将会在5月底上市发布后提供试乘试驾体验。

快科技5月17日消息，内存、硬盘持续涨价，短期内缓解无望，而且带动处理器、显卡等等都在涨价，严重伤害了PC市场。

Tom's Hardware最近的一项调查显示，多达60％的游戏玩家，都不计划在未来两年内装新机。

此次调查涵盖了1500多名受访者，不算很多，但都是Tom's Hardware的忠实读者，也是最懂PC的一群人，他们都心灰意冷了，更别提普通用户。

剩余的40％玩家中，计划两年内装机的只有15％，一年内会投入的仅仅10％。

未来半年内有装机意愿的比例，合计只有区区15％。

与此同时，从存储原厂、主控厂商到模组厂商，都沉浸在高价格、高利润中不可自拔，当然不希望快速降价，最好两三年内都不要改变。

快科技5月17日消息，内存、硬盘持续涨价，短期内缓解无望，而且带动处理器、显卡等等都在涨价，严重伤害了PC市场。

Tom's Hardware最近的一项调查显示，多达60％的游戏玩家，都不计划在未来两年内装新机。

此次调查涵盖了1500多名受访者，不算很多，但都是Tom's Hardware的忠实读者，也是最懂PC的一群人，他们都心灰意冷了，更别提普通用户。

剩余的40％玩家中，计划两年内装机的只有15％，一年内会投入的仅仅10％。

未来半年内有装机意愿的比例，合计只有区区15％。

与此同时，从存储原厂、主控厂商到模组厂商，都沉浸在高价格、高利润中不可自拔，当然不希望快速降价，最好两三年内都不要改变。

快科技5月21日消息，小米17 MAX今晚正式发布，定价只比普通版贵了300元，国补到手价4299元起。

值得注意的是，小米创始人雷军在发布会上公布价格时提到，在内存暴涨的当下，小米给出的定价还是非常超值的。

他强调，未来两年，据我们的预测，内存还会持续上涨，手机的售价不得不跟着上涨，手机可能会越来越贵。

雷军称：“如果你有计划未来一年换手机的话，我强烈推荐你，现在就换。”

本轮手机涨价的核心驱动因素为存储芯片价格攀升，自2025年起，存储芯片价格持续上涨，2026年涨势加剧。

行业数据显示，二季度DRAM合约价环比上涨58%至63%，NAND闪存环比上涨70%至75%。

花旗银行预测，2026年全年DRAM均价涨幅或达88%，NAND闪存涨幅达74%。

小米集团总裁卢伟冰前不久也表态，内存涨价趋势预计延续至2027年底，甚至2028年。

他预判，2026年下半年至年底，部分国产旗舰直板手机价格可能突破1万元。

2026年以来，多家手机厂商已对在售机型调价，中端机型普遍上调200元至400元，高端旗舰涨幅更高。

快科技5月20日消息，据港媒HKEPC报道，半导体市场近日传出消息，NVIDIA专为中国市场定制的旗舰游戏显卡RTX 5090 D v2已被中国海关禁止进口。

与此前历次由美国发起的芯片出口限制不同，此次禁令由中方发起，让NVIDIA方面完全措手不及。RTX 5090 D v2是专为中国定制的型号，无法在其他国家和地区销售。

据中国板卡业者证实，海关已通知相关物流公司，RTX 5090 D v2不会获发进口通行证，所有相关货物无法进入中国市场。目前暂未收到关于禁令原因的官方说明。

公开资料显示，RTX 5090 D v2本身就是美国芯片出口限制下的产物。2025年8月，因原RTX 5090 D被美国列入禁运清单，NVIDIA紧急推出这款二次降级的中国特供版显卡，官方建议零售价维持16499元不变。

为满足合规要求，其显存容量从32GB大幅削减至24GB，显存位宽从512-bit降至384-bit，带宽减少25%。不过CUDA核心数量和频率保持不变，实测游戏性能与旧版5090 D基本持平，在4K影视级画质下仍大幅领先RTX 5080和上代RTX 4090。

此次禁令的时机格外引人关注。就在上周，NVIDIA CEO黄仁勋临时加入访华代表团，外界曾普遍期待中美芯片贸易僵局能有所缓和，尤其是H200 AI芯片的出口限制有望松绑。

但最终结果与预期相反，不仅H200芯片的对华销售仍未获批，连面向消费级市场的游戏显卡也遭到禁止。

有业内人士分析，此次禁令与AI算力管制并无关联，因为RTX 5090 D v2的AI算力已被NVIDIA主动锁定。更大的可能性是，中方将这款多次降级的特供产品视为带有差别对待性质的降格产品，不愿其继续在中国市场流通。

截至发稿，相关部门及NVIDIA均未发布官方公告，HKEPC表示正在多方查证更多消息细节。

快科技5月17日消息，特朗普结束访华行程后在空军一号上向记者证实，中国拒绝采购英伟达H200芯片。他透露，中国之所以选择不批准相关采购，目的是全力发展自家芯片产业。

此前，美国商务部已正式批准阿里巴巴、腾讯、字节跳动、京东等10家中国企业采购英伟达H200芯片，但目前尚无芯片出货。目前美方的出口许可框架已基本就位，联想、鸿海等经销商也已获得出口放行资质。

但美方为此设定了相当严苛的附加条件，每一批H200芯片在转口至中国前，必须经过美国领土内的第三方检验。同时，英伟达需将每笔交易销售额的25%上缴美国财政部。

尽管美方已完成出口相关的各项准备工作，但只要中国方面不放行，所有努力都将徒劳。

美国贸易代表贾米森·格里尔与商务部长霍华德·卢特尼克近日均明确表示，中国为引导投资向华为等本土芯片企业倾斜，已全面阻挡H200芯片进口。

这导致部分早前已向英伟达下达H200采购订单的中国企业，不得不后续通知英伟达无法履行合约。

值得关注的是，英伟达首席执行官黄仁勋的此次访华之行，曾被外界寄予打破H200芯片对华销售僵局的期望。

据悉，黄仁勋原本并未出现在特朗普访华代表团的初始名单中，而是在空军一号停靠阿拉斯加加油时被临时新增，仓促登机随行。

中国对H200芯片的采购限制，已对英伟达造成实质性的市场冲击。目前，英伟达公布的780亿美元年度营收指引中，已将H200芯片来自中国市场的营收贡献预估为零。

据分析师测算，若美方的出口框架能顺利运转，H200芯片每年本可为英伟达在中国市场带来35亿至40亿美元的营收。

而在过去，英伟达在中国高端AI芯片市场的占有率曾高达95%，如今正如黄仁勋此前所言，这一比例已几乎归零。