最近一段视频看得人冷汗直流——司机开着智驾在高速上睡着，车辆自己跑了好几百米，被后方车辆拍个正着。这哪是科技解放双手，分明是把命交给算法。网上吵翻了，有人觉得"早就知道智驾不靠谱还信"，也有人调侃"车企的PPT里可没写能睡觉"
据工信部数据，目前国内支持"智能驾驶辅助"的车型已超过400款，但L2级辅助驾驶的核心定义是"驾驶员必须随时接管"。然而现实中，不少车企的宣传话术让人产生误解，"自动泊车""导航辅助驾驶"等词汇被过度简化，导致部分用户高估了系统能力。事故数据显示，智驾相关疲劳驾驶事故近一年同比增长约37%。
技术再先进，方向盘后面坐的还得是人。把安全押注在还没成熟的智驾上，等于拿生命赌概率。与其等事故推着你成长，不如上车就系好安全带、双手握住方向盘。科技是工具，不是护身符。
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