🎯 科技 · 低空经济

🔥 山高路险机械进不去,无人机几分钟搞定过去数小时的人工运量

一、崖壁浇筑不再"人背马驮"

9月2日,中铁六局重庆沿江高速建设现场,一架满载混凝土的重载工业无人机腾空而起,飞向百米外的崖壁作业点。几分钟后,混凝土精准卸下,完成崖壁物料浇筑——这就是#重庆一施工单位用无人机运输建材# 的真实场景。

重庆沿江高速沿线山高谷深,边坡防护和临崖挡墙作业点多位于半山腰,山路陡峭无便道,大型机械根本进不了场。过去混凝土全靠"人背马驮",运量少、耗时长、效率低,陡坡湿滑加上岩壁松动,安全风险极高。开挖临时便道又成本高昂且破坏生态。

二、几分钟替代数小时人工

中铁六局团队转向空中方案:技术人员结合山地风场、高差和障碍物等条件,经反复踏勘、模拟和调试,引入重载工业无人机吊运,以空中垂直运输替代地面人力转运,搭建全天候山间送料通道。

施工流程已经相当规范:作业前勘测航线、排查障碍、测算风力和高差、核定荷载;满载混凝土的专用料斗锁紧后,无人机精准避让山林、穿越气流,平稳抵达作业面定点悬停,地面人员配合卸料复位。现场施工负责人王建军表示:"无人机吊运彻底改变了深山崖壁混凝土施工的传统模式。"

三、低空经济正在改变基建施工

这并非个案。重庆作为全国低空经济先行试点城市,无人机应用场景正在快速拓展。梁平区已部署160套无人机及自动机库,构建"一件事、综合飞"闭环管理模式,15分钟内可直达任意任务点位,单次飞行综合成本降低约60%。重庆测科院还牵头编制了全球首个无人机低空感知国际标准(IEEE P1969.1),为不同品牌无人机的协同作业建立统一"技术语言"。

截至2025年底,中国低空经济全产业链市场规模达1.5万亿元,全行业注册无人机共328.7万架。从农业喷洒到铁路巡检,从城市治理到山地施工,无人机正在解锁越来越多"刚需"场景。小设备解决大难题,低空经济从概念走向工地,这才是最实在的落地。

综合科技日报、重庆日报报道 | 2026年9月11日