🌏 科考 · 极地探索
一、从"建站"到"观天"，秦岭站迈出关键一步🔥 中国南极秦岭站首次建成海外大气观测站，7套高空大气物理设备全部国产，极地科考进入全方位"诊断"时代
#我国在南极秦岭站建设首个海外大气观测站# 这一消息，标志着中国极地科考从基础设施建设正式迈入业务化科研运行阶段。据第42次南极考察成果披露，秦岭站在度夏期间完成高空大气物理7套观测设备的建设，越冬期间持续开展观测工作，基本具备综合利用电、磁、光等多重手段对南极高空大气进行全方位"诊断"的能力。
负责高空物理和地磁观测的越冬队员袁亚平感慨："以往建站，观测设备都是分期分批逐步建设，秦岭站一次投入7套观测设备，都由国内厂家研制生产，体现了国家对极地科考的重视程度和我国的科技实力。"这番话道出了一个事实——中国极地装备已从"能用"走向"好用"，从"进口依赖"走向"自主可控"。
二、下降风里的"气象哨兵"秦岭站位于南极内陆"下降风"盛行区域，这种从冰盖高处向低处猛烈吹刮的风，风速可达12级以上，是南极最具破坏力的天气现象之一。提前捕捉下降风的变化，为站区建设运营和科研工作提供精准大风预警，是气象观测的首要任务。
队员们顶狂风、抗严寒，顺利完成气象场建设，实现了分钟级气象数据自动连续观测并实时回传国内。越冬队员罗欢立回忆："初到秦岭站，交接气象站工作、掏箱寻找建设物资、调整确认建设方案……各项工作开展起来比较烦琐，再加上持续大风和低温天气，加大了工作难度。"从建站到守站，18名越冬队员在零下几十度的极夜中，为人类认知南极大气打开了一扇新窗口。
三、"雪豹"轮式载具+热水钻探3413米，国产装备全面开花大气观测站只是第42次南极考察众多突破之一。此次考察还创下了多项纪录：我国自主研发的"雪豹"6×6轮式载具完成南极内陆测试，彻底解决长期依赖进口履带式雪地车的"卡脖子"难题；在东南极麒麟冰下湖成功完成首次南极热水钻探实验，钻深3413米，刷新国际极地热水钻探最深纪录，标志着我国具备在90%以上南极冰盖开展钻探研究的能力。
清洁能源微电网系统在秦岭站稳定运行超13个月，新能源发电比例超过60%，风-光-油-储-氢五种能源协同，首次在越冬期间为秦岭站提供绿色能源保障。550名队员、199天、3.5万海里——这组数字背后，是中国从极地科考"跟跑者"向"并跑者"乃至"领跑者"的蜕变。
综合澎湃新闻、央广网、CGTN报道 | 2026年9月10日