🚗 汽车科技 · 智能驾驶
一、天枢领航正式发布🔥 长安汽车发布首个央企自研智能驾驶方案，600亿豪赌智能化赛道
9月4日，中国长安汽车在第六届长安科技生态大会上发布首个央企自研智能驾驶辅助解决方案——长安天枢领航技术。该方案分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达，采用一段式端到端大模型，基于超2000万段高质量数据训练而成。
天枢领航具备多重冗余与提前预判能力，可在暗光、逆光、雨雾等复杂环境下更早识别潜在风险。基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式领航，支持语音指令与驾驶行为记忆。发布前，长安在45个城市进行了大量泛化体验测试，验证复杂城区与复杂场景的通行能力。
二、600亿背后的生存逻辑截至目前，长安在智能化领域已累计投入超600亿元，智能产品领域投入225亿元，智能化团队达7500余人，建有全国唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室和天枢智能实验中心。
长安汽车副总裁杨大勇预判：目前中国市场存在约120个汽车品牌，真正活跃的约25个，到2030年最终能存活的可能只有20多个品牌，未来几年将淘汰约100个品牌。贺刚则预判，到2028年智能驾驶辅助领域可能只会留下5到7家玩家，分水岭在于是否具备足够的数据闭环能力。
三、"疆算入渝"打通算力命脉天枢领航发布仅5天后，9月9日，"疆算入渝"算力交付暨中国移动—阿里云智算中心项目在新疆哈密正式开工。重庆（新疆）算力基地首批算力交付长安汽车使用，主要用于支撑天枢领航一段式端到端大模型研发。
通过"重庆主导研发+新疆提供算力"的跨区域联动，长安AI算法迭代周期缩短30%，算力成本下降30%。长安启源Q06预售开启两小时，订单突破1.1万台，其中搭载天枢领航Ultra的高配版本占比高达53%。在淘汰赛的前夜，老牌车企正把智能化命运彻底攥在自己手里。
综合国务院国资委、证券时报、车云网报道 | 2026年9月10日