最近小米回应了澎程试驾事故，这事一出，
智能驾驶再次成为舆论焦点。有人质疑小米的技术安全性，也有人认为这是行业发展的必经阶段。
数据显示，2024年中国智能网联汽车渗透率已突破45%，但L2级以上辅助驾驶事故率仍维持在每百万公里0.3起。小米此次回应强调，车辆在事故发生时处于人工驾驶模式，系统并未介入。这背后折射出的是整个行业在技术迭代中的共性难题——智能驾驶虽能提升安全性，但过度依赖仍存风险。目前主流车企均在推进高阶智驾落地，预计2025年L3级自动驾驶将进入试点阶段。
技术狂奔时代，安全底线不容忽视。智能驾驶普及还需时间和法规完善，消费者也需理性看待辅助驾驶的边界。
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