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越南建厂成本比中国还高10%？"中国+1"战略遭遇现实冷水，供应链回流才是主流

一、丹麦老板的惊讶：越南建厂成本反超高

近期，一位丹麦老板的公开言论引发热议：他在越南建厂后发现，当地综合成本比中国高出约10%。这个判断并非空穴来风——劳动力成本、基础设施配套、供应链完整度、物流效率，每一项都在"成本账"上算数。

中国制造业的优势从来不是单一因素，而是完整的产业生态。从原材料采购到零部件配套，从熟练工人到产业链上下游协同，中国形成了全球独有的"集群效应"。越南等东南亚国家虽然劳动力成本更低，但基础设施薄弱、供应链配套不足，隐性成本远超想象。

二、"中国+1"战略遇冷，供应链回归理性

过去几年，"中国+1"策略在跨国企业中盛行——在中国之外寻找替代产能，分散风险。然而现实给了这套策略一记重拳：越南、印度、墨西哥等"备选地"的成本优势正在消退，甚至出现"成本倒挂"。

更关键的是，供应链迁移不是简单的"搬机器"。一个工厂从立项到量产，需要周边配套、物流体系、技术工人、政策环境的全方位支撑。这些要素的培育需要时间，而企业等不起。

最新数据显示，2025年中国制造业PMI连续months保持在扩张区间，高技术制造业投资同比增长超过15%。外资企业不仅没有大规模撤离，反而在华投资持续增加。供应链的"中国黏性"比想象中更强。

三、全球供应链重构，中国仍是核心枢纽

丹麦老板的吐槽，折射出全球供应链重构中的一个真相：产业链转移是渐进的、结构性的，而非颠覆性的。

部分劳动密集型产业向东南亚、南亚转移是客观趋势，但中高端制造、完整供应链、工程师红利，仍是中国不可替代的核心竞争力。全球企业正在形成新的认知：中国不是"唯一选择"，但仍是"最优选择"。

对于中国企业而言，这意味着挑战与机遇并存。低端产能外迁是常态，但向上攀升、掌握核心技术、打造品牌，才是穿越周期的根本。对于全球企业而言，"去中国化"的成本正在被现实教育，务实合作、深度融入中国供应链，才是更符合利益的选择。

综合第一财经、环球时报报道 | 2026年9月9日