🎯 消费 · 权益

🔥 宠物不是货物，生命逝去不能只靠一句"遗憾"搪塞，透明化操作才是底线

一、航班落地后失联2小时，再见已是遗体

9月4日，一名网友发帖称，其乘坐大韩航空KE868航班从广州飞抵韩国仁川，将自己陪伴5年的金毛犬Bubble办理托运。然而航班落地后，她与宠物犬失联近2小时，再见到时已是遗体。

"这2个小时它在哪里？谁接触过它？什么时候出现异常、确认死亡？有没有生命体征？我什么都不知道。"——这是宠物主人发出的灵魂拷问。

更令人心寒的是，当主人向航司索要监控记录、运输交接单据、医疗记录等材料时，大韩航空以"隐私""内部资料"等理由拒绝提供，甚至未提供直接负责人员的联系方式，只让主人自己去官网投诉。

二、航司声明：飞行环境无异常，其他宠物安全抵达

9月7日，大韩航空发表声明称，从广州出发的KE868航班抵达仁川机场后，工作人员发现该宠物犬在航空箱内已无生命迹象。声明表示，该航班当日同时承运了其他宠物，根据目前掌握的初步情况，航班飞行期间活体动物运输相关环境未发现异常，其他搭载宠物均安全抵达。

航司将死亡原因指向宠物自身，但主人坚决不接受这种无证据的归责。

9月8日，该网友再度发文回应："我的诉求从始至终只有一个：请提供宠物整个运输过程的完整、实质性证据，让事实告诉我们究竟发生了什么。"截至9月7日，她仍未收到任何正式调查报告或能够解释事发经过的实质性证据。

三、律师解读：证据规则可破解"不给记录"僵局

北京泽亨律师事务所胡磊律师指出，消费者遇到这种情况，第一步是固定证据，从根源上破解"不给记录"的僵局。运输全程的监控、装卸记录、舱温数据都由航空公司单方持有，当事人可在后续投诉或诉讼中正式申请监管部门或法院调取。

按照民事证据规则，持有证据一方无正当理由拒不提供的，法院可直接推定对方主张的事实成立，也就是推定航空公司在运输过程中存在过错。

律师建议，当事人可主张的损失主要包括宠物的合理市场价值、托运服务费、为处理事故支出的交通、检疫、殡葬等合理费用。宠物属于具有特殊情感意义的财产，若选择在国内法院起诉，可同时主张适当的精神损害赔偿。

综合南方都市报、封面新闻、川观新闻报道 | 2026年9月9日