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🔥 燃油车零售暴跌40%近乎腰斩，油电替代加速完成

一、销量榜单：前十车型全是新能源，燃油车彻底出局

9月8日，懂车帝援引乘联分会零售销量数据显示，2026年8月全国乘用车零售销量排行榜前十车型全部为新能源车，传统燃油车无一上榜。吉利星愿以39651辆居首，零跑A10、特斯拉Model Y分列二三位，比亚迪元UP、特斯拉Model 3、长安启源Q05、理想i6、比亚迪海豚、小米SU7、五菱缤果Pro分列其后。这是燃油车今年以来第二次全部跌出前十榜单，5月首次归零，下半年一度反攻，8月再次清零。

二、数据印证：渗透率65.2%创历史新高，燃油车批发同步下滑

乘联分会同步公布的数据显示，8月国内乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%；新能源车零售100.5万辆，渗透率达65.2%，再创历史新高；燃油车零售同比下降超40%，其中纯燃油车暴跌45%。自主品牌新能源渗透率达83.9%，主流合资品牌仅13.4%，差距悬殊。出口市场发挥托底作用，8月乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%，占厂商销量38%

三、价格驱动：油价累计上涨1720元/吨，用车成本倒逼消费转向

乘联分会分析称，"燃油深度降温、新能源强势领跑"成为市场主线。2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，7月底以来上涨180元，大幅抬高昂燃油车用车成本。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡通航，国际油价维持高位震荡，加速"油电替代"节奏。分析人士指出，高油价时代正在重塑中国汽车消费市场格局。

综合第一财经、乘联分会、21世纪经济报道 | 2026年9月8日