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🔥 国家层面首个汽车行业账期管理文件出台，把行业自律升级为制度约束，中小企业迎重大利好
9月7日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向汽车行业的账期管理文件。通知针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的硬性要求，直指行业长期存在的账期拖延、验收拖延、支付方式不规范等痛点。
汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的典型表现之一。过去，部分整车企业利用市场优势地位，通过各种手段变相延长账期，增加了供应商特别是中小企业的经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺"支付账期不超过60天"，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短，现汇使用比例大幅提高，整体账期情况显著改善。但部分供应商获得感不强，验收环节模糊、支付方式强制接受商业汇票等问题依然突出。
通知明确，账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算，从制度上堵住了"验收拖延"这一变相延长账期的漏洞。一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成验收，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。同时，鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式，使用的应控制比例并约定贴现成本的承担方式。
中小企业优先保障是本次通知的一大亮点。鼓励汽车企业30天内完成对中小企业供应商货款支付，最长在60天内完成。对合同中未明确支付方式的，应使用现金支付中小企业账款，不得以商业汇票或应收账款电子凭证等替代支付。此举将有效缓解中小供应商资金周转压力，推动构建公平公正、互利共赢的整车—零部件合作关系。
专家指出，通知坚持问题导向，把过去依靠行业自律的倡议升级为具有权威性的制度指引，对涉嫌故意拉长账期、被投诉较多的企业将加大执法惩处力度，有望有效遏制行业非理性"内卷"，推动汽车产业从价格战转向协同创新的高质量发展轨道。
综合央视新闻、新华社、中国证券报报道 | 2026-09-08