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🔥 新中国首条通江达海运河即将通航，西南出海新通道重塑区域物流格局

一、世纪工程即将通航

9月7日，广西壮族自治区政府新闻办召开新闻发布会，宣布平陆运河将于9月16日正式建成通航。这条总投资约727亿元、全长134.2公里的国家战略工程，将从蓝图变为现实，成为新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河。

平陆运河按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中，马道枢纽创下两项世界之最：水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。

经过四年艰苦奋战，平陆运河主体工程已顺利通过验收，广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作全部落实到位，各项运行手续齐备。

二、一河贯通，物流成本大降

#平陆运河将于9月16日通航#，西南出海将迎来全新路径。通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短。

根据官方测算，平陆运河通航将带来实实在在的红利：综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。这将有效降低企业经营成本、畅通内外商贸流通、带动群众增收致富，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。

平陆运河的江铁海公多式联运体系也在同步完善。广西正联动西部陆海新通道沿线省区，面向工矿企业、物流企业、港口码头开展货源对接，挖掘西江沿线既有水运货源，吸引东盟进出口集装箱经运河进出北部湾港。

三、一河通，百业兴

平陆运河不仅是物流通道，更是产业引擎。广西将立足"一轴牵引、两翼联动，陆海统筹、全域向海"总体布局，着力打造以平陆运河经济带为主脉的"叶脉式"向海产业布局。

依托运河开放纽带，广西将精准抢抓RCEP政策红利，提升通关便利化水平，赋能中国—东盟产业合作区建设；主动对接粤港澳大湾区、长江经济带、海南自贸港等重大战略，深化跨区域协同发展。

目前，具备通航资质的船舶已有570艘，运力充足；已获取"平陆运河航线签注"的船员达681人，为运河顺利通航提供了坚实的人才保障。

综合交通运输部、广西壮族自治区政府新闻办报道 | 2026年9月8日