一台刚组装完的机器人，直接迈开腿走下了生产线……这不是电影场景，这是小鹏汽车今天发布的现实。

9月8日，小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人"IRON"完成自动化总装并自主走下产线。这条由小鹏自主设计的产线，核心制程自动化率超80%，将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精密制造深度融合。IRON整机搭载3颗自研图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS，小鹏物理AI大模型已实现端侧部署，无需遥控即可自主完成复杂任务。

从研发试制到产线制造，小鹏机器人完成了关键跨越。更值得关注的是，就在两周前（8月24日），小鹏机器人业务完成首轮融资超9亿美元，投后估值超63亿美元（约430亿元），由IDG资本领投，高榕创投参投，腾讯与阿里巴巴作为战略投资者加入，刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。一个月内，资本与制造两端同时落地，速度惊人。

人形机器人产业正处在从技术验证向规模量产跨越的关键节点。小鹏的制造方案是将汽车工业成熟的质量管理体系引入机器人制造，这一路径将降低成本并提升可靠性。极氪分布、优快特等公司也在推动人形机器人量产化，但小鹏是首个从融资到产线实现完整闭环的企业。

按计划，小鹏机器人将于今年底进入规模量产阶段，优先在小鹏门店及园区场景商业化落地，2027年面向中国及海外市场正式上市交付。当人形机器人从工厂走向真实生活，小鹏已经赢得了"先手制"。

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