#平陆运河9月16日建成通航#

🎯 时政 · 重大工程

🔥 百年运河梦今日照进现实，西部陆海新通道迎来核心引擎

9月7日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，正式宣布平陆运河将于9月16日建成通航。这条全长134.2公里、总投资约727亿元的国家一类航道，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。从2022年8月28日开工建设到2026年9月16日通航，四年艰苦奋战，一个横跨南宁、钦州的"世纪水道"即将从蓝图变为现实。

平陆运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。作为国内通航等级最高的运河，按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。全线建成了马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中马道枢纽创下两项世界之最——水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸，技术难度全球罕见。

通航后的经济效益令人振奋。西南地区货物经运河出海，较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。一程缩短数百里，一年省下五十亿——这实打实的红利，将有效降低企业经营成本、畅通内外商贸流通，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。

通航准备已全面就绪。目前在海事局登记具备平陆运河通航资质的船舶已有570艘，覆盖多用途船、干散货船、集装箱船等多种船型，运力储备充足。全国首个"相当A级航区"——平陆运河钦州湾河海交界区管理，是海事管理层面上的关键制度突破，内河船舶经运河驶入钦州港码头全程适用统一标准，可合法靠泊海港码头，真正实现西江内河与北部湾海港无缝衔接。过闸费收费标准为1元/总吨·次，通航之日起至2026年12月31日免征过闸费，培育期政策力度罕见。

平陆运河建设过程中，累计吸纳7万余名群众参与工程建设，发放以工代赈劳务报酬约26亿元；同步配套建设17个运河集中安置新区，回建新建6所小学、新增学位1089个；铺设自来水管网7.2万米，解决数万名群众饮水难题。建设全程实现"零重大安全事故、零人员死亡、零重大生态破坏"，把惠民利民贯穿工程始终。

一河通，百业兴；一闸起，千舸流。平陆运河作为联通内河与海港的战略性工程，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大而深远的意义。9月16日，当第一艘船舶驶过马道枢纽船闸，这条承载了广西人民百年梦想的大运河，将正式开启她的通航时代。

综合央视新闻、广西日报、广西海事局报道 | 2026年9月8日