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一、两部门联手出拳整治"拖欠顽疾"🔥 工信部+市场监管总局联合发文规范车企供应商账期，30天内付清中小企业货款，逾期需付利息
9月7日，工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》（工信厅联通装函〔2026〕424号），明确要求汽车企业对供应商账款支付期限过长等"非理性竞争"行为进行整改。这是继2026年8月国务院常务会议专题研究部署后，汽车产业链账款治理的重要制度性文件。
《通知》明确，供应商账期自交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。汽车零部件等生产性物料应在接收后3个工作日内完成验收，超过3个工作日未验收视为验收合格；确需装车验证的零部件，5个工作日内完成下线检验。支付期限不得超出公开承诺期限，逾期未付需依法支付逾期利息。
二、中小企业获"特别保护"《通知》对中小企业账款支付给出了明确的"时间表"：鼓励汽车企业自验收合格之日起30天内完成中小企业供应商货款支付，最长不超过60天，鼓励全部采用现金支付。对合同中未明确支付方式的，应使用现金支付中小企业账款，不得以商业汇票或应收账款电子凭证等替代支付。
此外，《通知》还规范了支付方式，鼓励优先使用现金（银行转账、电汇等）或银行承兑汇票，不得强迫或变相强迫供应商接受商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。使用非现金支付方式的，应合理控制比例并约定贴现成本承担方式。对于议价期间账款，连续性供货可按不低于最近合同价90%先行支付，非连续性供货可按不低于行业平均价或开发定点单价70%先行支付，最终价格多退少补。
三、构建"整车—零部件"协作共赢生态中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，《通知》的发布有效回应了行业内卷治理的现实需求，为行业提供了可感知、可落地的操作指引，建立起统一规范的账期管理制度。通知还要求汽车企业与供应商建立长期稳定合作关系，每次合同签订有效期不少于一年，不能无视成本底线、隐性质量安全风险等因素要求降价，不能以缩短账期为由压低供货价格。
在监督检查方面，工业和信息化部会同相关部门建立常态化推动机制。对应付账款规模大、故意拉长账期或被中小企业投诉较多的汽车企业，将开展联合约谈并督促整改，对存在违反法律法规行为的将予以严肃惩处。第三方机构还将对企业账款支付情况进行调研评估并公开发布结果。行业分析人士认为，此举有望缓解中小企业资金压力，促进汽车产业链供应链稳定，推动行业从"价格战"转向"质量战"。
综合经济参考报、央广网、新华网报道 | 2026年9月8日