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🔥 中吉乌铁路吉境内首座隧道贯通，"一带一路"标志性工程再进一步

一、隧道贯通，千年丝路再续新篇

9月7日，国家铁路局官方微博发布消息：中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北2号隧道日前顺利贯通。这是该项目吉境内段贯通的首座隧道，标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建"一带一路"合作标志性工程，项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。铁路全长超过500公里，其中吉尔吉斯斯坦境内段长304.84公里。

横亘欧亚的天山山脉曾是阻隔地域往来的天然屏障，困住中亚内陆国家的发展脚步。如今，随着中吉乌铁路实体施工全面攻坚，隧道穿透群山，路基跨越沟壑，一条崭新的钢铁通道正在天山深处徐徐成型。自2025年6月吉境内段全线土建工程开工以来，已开工隧道27座，开工桥梁43座、路基88段，20座车站基础设施建设也已全面展开。全线路大型临时道路、临时电力保障项目已全部竣工投用，为施工建设提供坚实保障。

二、从"陆锁"到"陆联"，山地国家的新希望

中吉乌铁路的独特之处，在于它跳出了传统跨境工程"重贸易、轻民生"的局限，以民生赋能、人才共育、命运共生的全新合作逻辑，重塑欧亚区域互联互通的新格局。项目建设全程坚持本土化用工、技能化培育，摒弃了简单的工程援建模式，真正将项目建设与当地民众的生计改善、能力提升深度绑定。

对吉尔吉斯斯坦而言，这条铁路打破了山地国家的发展桎梏，为经济转型提供全新支撑；对乌兹别克斯坦来说，它搭建起联通欧亚的枢纽通道，大幅提升区域贸易话语权；对整个中亚地区，它搭建起多边协作的桥梁，推动区域国家从各自发展走向抱团共赢。在全球地缘格局复杂、单边主义抬头的当下，中吉乌铁路的稳步推进，极具示范意义。

三、丝路精神，合作共赢的新典范

大道相通，命运与共。中吉乌铁路用实打实的建设成果证明，国际合作从来不是零和博弈，更不是单向输出，而是基于平等尊重、互利互惠的双向奔赴。三国携手攻坚、民生共建、人才共育，没有居高临下的帮扶，只有并肩同行的共赢；没有排他性的壁垒，只有开放式的合作。这与部分国家搞地缘博弈、阵营对抗的狭隘行径形成鲜明对比，生动诠释了新时代丝路精神的核心要义。

综合国家铁路局、中国经济网报道 | 2026年9月8日