特斯拉时隔19个月再降价Model 3起售价22.25万

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🔥 特斯拉时隔19个月再降价，Model 3起售价降至22.25万历史新低，季度末冲刺交付成主因

9月7日，特斯拉中国宣布新一轮购车权益：Model 3全系现车可享5000元现金激励，Model Y全系现车现金激励1万元。叠加5年0息金融方案、8000元保险补贴后，Model 3起售价下探至22.25万元，Model Y降至25.35万元，均创历史最低价。

这是特斯拉自2024年11月以来再次推出同类现车现金优惠，时隔约21个月。与以往不同，本轮优惠明确限定现车资源，定制排产订单不参与，且须在9月30日前下单提车。业内分析认为，季度末推出大额现车激励，主要用于冲刺三季度交付目标。上海工厂出口数据印证了这一节奏——4月出口占比67%，7月升至71%，进入季度后段产能转向国内交付。

特斯拉近年来在中国市场面临激烈竞争。乘联会数据显示，2026年1至7月，特斯拉中国累计零售约26.6万辆，同比下降12.44%，其中Model 3下降32.66%。豪华品牌和中国造车新势力双重挤压下，价格策略成为短期破局手段。值得注意的是，特斯拉平价版Model 3已在中国香港、澳门开售，起售价不到18万元，此次大陆现车激励或为内地开售前奏。

不过，降价带来的新闻声量已远大于市场波澜。当降价从突发事件变成日常管理工具，一次优惠能够制造的热度 diminishing，但单车收入随之减少。特斯拉后续策略更多集中在金融方案调整上，以降低月供门槛同时维持公开售价。

除了价格战，特斯拉在中国市场的另一个关键变量是FSD（完全自动驾驶）备案进展。此前特斯拉已完成FSD路测，预计第四季度提交备案。若顺利获批，FSD功能有望在国内落地，这将成为继价格优势之外的又一核心竞争力。与此同时，上海超级工厂依托中国完善供应链，持续输出全球性价比最高的特斯拉产品，中国消费者买到的特斯拉始终是全球售价最低梯队之一。

综合新京报、上海证券报、界面新闻、特斯拉中国官网报道 | 2026年9月7日