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一、谈判进入最后阶段，安全通道方案呼之欲出🔥 伊朗与阿曼谈判进入最后阶段，安全通道方案或数日内签署，全球能源动脉能否重获畅通
当地时间9月7日，伊朗外交部发言人巴加埃公开表示，伊朗与阿曼就划定霍尔木兹海峡安全海上通道的谈判已经取得重大实质性进展。尽管部分第三方势力企图阻挠干涉，令谈判数度遭遇阻碍，但两国磋商目前已进入最后阶段。8月25日，伊朗与阿曼曾发表联合声明，宣布计划在霍尔木兹海峡建立一条双方共同商定的安全海上通道。分析人士指出，这份协议"将于未来几天内签署"，一旦落地，将成为缓解当前海峡危机的关键转折点。
霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道，每天约有2000万桶原油经由该海峡运输，占全球石油消费的约20%。自美伊冲突升级以来，海峡通行量已从日均2000万桶骤降至约900万桶，降幅超过50%。过去10天日均仅有10艘商船通行，创5月以来最低水平。高盛警告称，若局势持续恶化，国际油价或飙升至120美元/桶。
二、美军封锁92艘商船，航运格局被迫重塑美军中央司令部通报显示，截至9月6日，美军在对伊朗海上封锁行动中已强制92艘商船改变航向，使3艘商船丧失行动能力，并登船检查2艘船只。伊朗方面则警告韩国勿参与相关军事行动，巴加埃用韩文在社交媒体发帖称，任何国家在波斯湾和霍尔木兹海峡进行军事驻扎或参与相关行动，都将被视为对侵略方的直接支持。
航运成本飙升已成全球通胀新变量。绕行好望角使亚洲至欧洲航程增加12-15天，运费上涨30%-50%。多家国际航运公司已暂停经由海峡的航次，船舶保险费率飙升数倍。OPEC+已宣布10月产量维持不变，供给端压力尚未完全释放。
三、地缘博弈进入关键窗口期伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊6日进一步宣布，伊朗将宣布霍尔木兹海峡"禁区"，范围将从美国海军封锁线起算，一直延伸至波斯湾内部分水域。任何进入该"禁区"的船只都将被列入伊朗制裁名单。雷扎伊同时强调，美方声称海峡开放"纯属谎言"，美国必须赢得伊朗信任才能继续谈判。
安全通道协议一旦签署，将成为中东能源外交的重要突破。但如果第三方势力继续阻挠，或美国加大军事施压力度，谈判成果可能付诸东流。全球能源市场正站在关键十字路口，9月上旬的谈判走向将直接影响全球油价走向和供应链稳定。
综合央视新闻客户端、央广网、第一财经报道 | 2026年9月8日