🚗 汽车 · 比亚迪销量

🔥 比亚迪8月销量44.03万辆再创新高，海外18.95万辆同比增长134%，补贴退坡挡不住中国电动车出海的强劲势头

一、8月销量创历史新高，海外占比首超四成

9月7日，比亚迪公布8月产销数据，当月销量达44.03万辆，同比增长17.8%，环比增长5.0%。其中海外销量18.95万辆，再创历史新高，同比增长134.4%，环比增长4.9%，海外销量占比高达43.0%。

这是比亚迪海外销量占比首次超过40%，标志着公司正从"中国车企"加速向"全球车企"转变。东方证券研报指出，在欧洲市场，比亚迪新能源车型销量在西班牙、意大利、英国等市场已位居首位。公司海外闪充战略、多动力车型投放及本地化生产布局，正持续助力海外销量及市场份额提升。

二、补贴退坡不减速，新能源汽车凭产品力霸榜

2026年新能源车市在补贴退坡、扶持力度减弱的背景下，依然实现了强劲增长。从年初新能源汽车购置税由全额免征调整为减半征收，到7月份三部门发文明确车船税优惠自2027年起退出，再到9月份锂电池消费税恢复征收，一套覆盖全链条的税收支持体系正逐步有序退场。

2025年底新能源乘用车渗透率已达47.9%，2026年7月单月渗透率更是突破60%，消费者的购车决策正从政策红利驱动进一步转向产品价值认同。头部车企持续深耕核心技术，智能座舱、智能驾驶不断迭代，产品矩阵日益丰富，精准覆盖不同价位、不同场景的消费需求。

三、出海成核心增长极，但汇率风险浮出水面

比亚迪海外业务的爆发式增长，也带来了新的风险敞口。2026年上半年，比亚迪境外收入1812.68亿元，同比增长33.92%，占比升至52.57%，这是公司历史上境外收入首次在半年报口径下过半。然而，海外卖得越多，外币资产越多，汇率风险暴露就越大。

2026年上半年，比亚迪财务费用为50.96亿元净支出，上年同期是32.47亿元净收益，一进一出相差83.43亿元，相当于同期归母净利润的三分之二。浙商证券在研报中测算，剔除约47亿元汇兑损失及其他财务费用后，比亚迪上半年核心利润约172亿元。出海的"含金量"几何，汇率波动将是未来最大的考验。

综合证券日报、东方证券研报、21世纪经济报道 | 2026年9月8日