🎯 科技 · 汽车

🔥 雷军29个月刷新中国造车新势力最快纪录，澎程系列杀入增程价格战

一、80万辆里程碑

9月7日，雷军宣布小米汽车累计交付量突破80万辆，仅用时29个月，刷新中国造车新势力最快纪录。这意味着平均每天交付超过7000台车，而SU7连续多月稳坐20万-30万价位段轿车销量冠军宝座。小米汽车工厂自动化率高达91%，700台机器人协同作业，只需76秒就能下线一台车。"从零到八十万，小米只用了不到三年时间。"雷军在发布会上语气坚定。

这家2021年3月才官宣入局的科技公司，如今已成长为新能源汽车领域不可忽视的力量。2025年全年交付量预计将突破40万辆，2026年有望挑战60万辆目标。更关键的是，小米汽车已实现单月盈利，毛利率持续改善，商业闭环初步跑通。

二、澎程系列杀入增程战场

同日，小米澎程系列四款车型正式上市，售价20.99万-29.99万元，比预售价格最多下调3万元。这是小米造车"第二张牌"——如果说SU7、YU7打的是性能与纯电，澎程要押注的是中国车市最拥挤也最庞大的家庭场景。

四款车分别为大五座N70 Pro、N70 Max，大七座旗舰N90 Max，以及大五座N90 Max探索版。其中探索版搭载电动升降顶舱，整车挑高达到2.29米，人在车内可以完全站立，配备地暖、30英寸巨幕投影，雷军称"车不仅是交通工具，也可以是舒适的生活空间"。"增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。"雷军说。

澎程系列标配龙甲电池安全系统和英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，CLTC综合续航最高达1705km。业内预测，澎程系列首年销量有望突破11万辆，成为小米汽车新的增长引擎。

三、拉萨落地标志渠道下沉加速

同日，小米汽车正式入驻拉萨，与西藏康达集团达成合作，完成高原市场线下渠道布局。这是小米汽车渠道下沉战略的又一里程碑——从一线城市到高原市场，小米正在构建覆盖全国的销售服务网络。业内观察人士认为，借助本地企业的服务网络和区域经验，品牌能够更高效地完成渠道下沉和服务落地，为新能源汽车企业进入高原市场提供了可参考路径。

综合界面新闻、时代财经、拉萨日报报道 | 2026年9月8日