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一、世纪工程即将通航🔥 新中国首条通江达海运河9月16日正式通航，西南货物出海缩短560公里，每年节约运输费超50亿元
9月7日，广西壮族自治区政府召开新闻发布会宣布：平陆运河将于9月16日建成通航。这是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。运河于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元，全长134.2公里，经过四年多建设，主体工程已顺利通过验收。
平陆运河北起南宁横州市平塘江口，南经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，有机衔接"一带一路"。广西政府副秘书长张志文介绍，运河按内河Ⅰ级标准建设，是国内通航等级最高的运河，可通航5000吨级船舶，未来国际航行船舶也可直接从北部湾驶入。
二、西南出海新通道经济账平陆运河通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。这条运河将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
全线建有马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中马道枢纽创下两项世界之最——水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。运河通航后，内河船舶、进江海船及符合规范要求的国际航行船舶均可直接从北部湾驶入平陆运河。
三、向海图强战略意义深远平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。广西表示将全力做好通航运营保障，持续优化内河水运网络，推进西江航运干线提级扩能，打通滇黔桂省际水运通道。
下一步，广西将突出抓好内河港口与北部湾港联动协同，不断完善江海联运基础设施和体系建设，加快构建高效绿色、衔接顺畅的综合立体交通格局。通航不是终点，而是全新的发展起点。
综合新华社、中国新闻网、央视新闻、光明日报报道 | 2026年9月8日