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特斯拉9月现车促销冲刺季度交付，Model Y最高降1万创历史最低

一、降价力度创历史新低

9月7日，特斯拉中国宣布新一轮现车现金激励政策，Model 3全系现车享5000元，Model Y全系现车享10000元。叠加5年0息金融方案、车漆选装补贴等福利后，Model 3售价22.25万元起，Model Y售价25.35万元起。这是自2023年9月Model 3焕新、2025年1月Model Y焕新以来，全系历史最低价格。

业内分析认为，本次优惠仅面向现车资源，定制排产订单不参与，用户需在9月30日前下单提车。季度末推出大额现车激励，主要意图在于冲刺三季度交付目标。据乘联会数据，8月特斯拉中国批发销量为86166辆，环比有增长空间。

二、Cybercab遇冷后的价格策略

就在上周五，特斯拉Cybercab更新活动未能达到投资者预期，股价大跌近6%，市值一夜蒸发近6000亿元。分析人士指出，此次现车促销或为廉价版Model 3入华打前哨。此前，特斯拉廉价版Model 3已在中国香港、澳门开售，起售价低至17.59万元。

特斯拉官方表示，当前是组合福利政策最为丰富的一个阶段。较之2022至2024年间多次降价引发的行业连锁反应，此次力度相对克制，更多是清库存而非价格战升级。

三、行业对比与竞争格局

国内新能源车市已进入存量竞争阶段。比亚迪、小米汽车等竞争对手同期推出限时权益，特斯拉此次降价能否引发跟进仍需观察。业内普遍认为，季度末促销是特斯拉惯例，核心目标是交付量而非利润率。

综合新京报、澎湃新闻、中新经纬报道 | 2026年9月7日