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🔥 世纪工程平陆运河9月16日通航，西南出海航程缩短560公里，年省运费超50亿元

一、四年苦战，世纪工程即将通航

9月7日，广西南宁传来重磅消息：平陆运河主体工程已通过验收，9月16日建成通航。这条全长134.2公里、总投资约727亿元的血脉工程，北起南宁横州市平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程。

平陆运河按内河Ⅰ级标准建设，是国内通航等级最高的运河，可通航5000吨级船舶。全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中马道枢纽创下两项世界之最——水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。

二、物流革命，西南经济地理版图将被重塑

通航效益令人振奋。广西政府副秘书长张志文介绍，西南地区货物经运河出海，较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。这意味着广西、云南、贵州等西部省份的货物出海，将不再需要绕行珠江口，而是直接通过北部湾出太平洋。

目前，海事部门登记具备通航资质的船舶已有570艘，681名船员拿到航线签注，运力储备充足。更关键的是，平陆运河以G75高速钦江大桥为界，北边算内河、南边是海，全国首个相当A级航区让内河船可一路开到钦州港海港码头，无需再中转卸货。

三、惠民工程，7万群众参与建设释放红色工资

平陆运河不仅是经济工程，更是民生工程。建设期间吸纳7万余名群众参与，发放以工代赈劳务报酬约26亿元；同步配套建设17个运河集中安置新区，回建新建6所小学新增学位2765个，铺设自来水管网7.2万米，把惠民利民贯穿建设全过程。

作为西部陆海新通道的骨干工程和衔接一带一路的纽带工程，平陆运河将为新时代西部大开发注入强劲动能，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。

综合新华社、央视网、央广网报道 | 2026年9月7日