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🔥 伊朗宣布将在霍尔木兹海峡外设立"禁区"，美伊对海峡通行情况说法截然相反，全球能源命脉再次牵动神经

一、海峡变"禁地"，伊朗划定新红线

北京时间9月7日，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊公开表态：未来几天，伊朗将在霍尔木兹海峡区域设立"禁区"。这个"禁区"范围将从美国海军封锁线起算，一直延伸至波斯湾内部分水域。任何进入该区域的船只，都将被列入伊朗制裁名单。

雷扎伊同时放出狠话："伊朗可以监测到美国船只，也可以击沉它们。当然，伊朗没有击沉美国船只，是因为它们运载石油，一旦被击沉将破坏环境。"这番话释放的信号很明确：伊朗并非不想打，而是在权衡能源破坏后果后选择克制。

更值得关注的是，伊朗议长卡利巴夫周日在议会发言时表示，"对等回应"的时代已经结束，任何针对伊朗利益和安全的侵犯都将遭到"更迅速、更猛烈、更痛苦"的回应。这意味着美伊冲突已越过某个临界点，进入所谓"灰色阶段"——高频次、低烈度、互相侵蚀。

二、一个海峡，两种叙事

对于霍尔木兹海峡的现状，美国和伊朗的说法天差地别。

美国能源部长赖特周一表态：目前平均每天有900万桶石油通过霍尔木兹海峡，约占冲突前流量（约2000万桶/日）的三分之二。赖特还强调，这些石油输送依赖美国海军护航，预计其他国家最终会支持美方行动。

但伊朗方面的说法完全相反。雷扎伊当场反驳："美国声称霍尔木兹海峡处于开放状态，这是完全错误的，该海峡目前已被完全封锁。"他称，冲突发生前每日有数百万桶石油通过该海峡，如今仅有数艘运载食品的船只通行。

国际航运数据似乎更支持伊朗的说法。比利时克普勒公司数据显示，截至9月6日的10天内，霍尔木兹海峡日均通航量仅10艘商业船舶，为5月以来最低。6日当天仅有5艘船通过，5日更是仅2艘。自2日以来，没有任何超大型油轮驶出该海峡。

三、油价飙升，高盛喊出120美元目标

海峡博弈直接传导至能源市场。北京时间9月7日清晨，国际油价直线拉升：布伦特原油突破97美元/桶，WTI原油期货涨超1%。加密货币市场同步异动，比特币凌晨涨破8万美元，近30天涨幅超24%，24小时内全球超7万人爆仓。

华尔街投行高盛迅速发出警告。高盛全球大宗商品研究联合主管达安·斯特鲁伊文表示：如果中东航运袭击事件增多，布伦特原油价格可能飙升至每桶120美元。该行同时建议投资者做多天然气与柴油，认为这两种能源面临的供给冲击比原油更为严峻。

希腊海事风险管理公司评估认为，美伊最新一轮海上互袭代表双方"海上冲突的重大升级"，商业油轮当下被当作"对等经济施压的工具"。伊朗或关联伊朗的货船在霍尔木兹海峡和阿曼湾的航行风险已被评为"极高"。

四、27起袭船事件，全球供应链承压

英国海上贸易行动办公室周报显示，自7月6日以来，霍尔木兹海峡及周边水域已有27起船舶遭袭事件。美军中央司令部5日宣布"摧毁"三艘伊朗油轮，作为对伊朗袭击美国军舰的报复。伊朗革命卫队随即宣称打击了3艘美国船只和3艘违规油轮。

分析人士指出，美伊在海峡控制权上的争夺仍非常激烈，未来可能陷入长期拉锯。海峡时开时合导致运出石油量波动剧烈，全球能源市场持续承压。对于依赖中东石油的亚洲国家而言，这场博弈的代价正由全球消费者共同承担。

综合央视新闻、中国新闻网、财联社、新华社报道 | 2026年9月7日