🎯 财经 · 汽车
一、两部门联合发文，五个方面明确要求🔥 国家层面首份账期管理文件出台，汽车供应链迎来规范化时代
9月7日，工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出了五个方面的具体要求。
其中，账期起算时间被进一步明确：自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。验收环节也给出硬指标——汽车零部件等生产性物料应在3个工作日内完成验收，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。更关键的是，超过3个工作日未验收视为验收合格，这一规定直接堵住了以往通过延长验收时间来变相拉长账期的漏洞。
二、不强迫接受票据支付，鼓励现金优先《通知》在支付方式上提出明确规范：鼓励优先使用现金（银行转账、电汇等）或银行承兑汇票支付，不得强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。这一规定直击行业痛点——过去不少供应商被迫接受期限较长的商业票据，实际资金成本被大幅推高。
对于逾期支付账款的情况，《通知》要求汽车企业依法支付逾期利息，参考银行同期利率计算；如供应商为中小企业，逾期利息按照《保障中小企业款项支付条例》第17条规定执行，进一步加大对中小供应商的保护力度。
三、一年承诺见效，但问题依然存在回顾2025年6月，17家重点汽车企业曾公开承诺"支付账期不超过60天"，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短，现汇使用比例大幅提高。但工信部相关负责人透露，由于账款支付涉及环节较多，加之各级子公司、分公司情况差异较大，优化账期工作仍存在不少问题，部分供应商获得感不强。
#两部门规范汽车企业供应商账期管理# 《通知》还明确要求，倡导汽车企业与供应商建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年，不能以缩短账期为由压低供货价格。对应付账款规模大、故意拉长账期或投诉较多的汽车企业，将联合相关部门开展约谈并督促整改。这一系列举措释放出明确信号：汽车产业的高质量发展，离不开健康有序的供应链生态。
综合央视新闻、界面新闻、工业和信息化部官网报道 | 2026年9月7日