🎯 科技 · 自动驾驶

🔥 特斯拉Robotaxi下月或将补齐夜间短板，24小时全天候运营进入倒计时

9月6日，特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy在社媒平台X上留下一条关键回复："等v15计划中下一项技术完成整合，24小时全天候运营将在下个月左右上线。"这条回复源于一名希望深夜使用Cybercab的用户，而特斯拉的回应不仅给了时间表，更释放了一个强烈信号——纯视觉自动驾驶的夜间大考，特斯拉准备交卷了。

目前特斯拉Robotaxi服务在美国已实现每周7天运营，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕六城，但运营时间仍限于每天6时至22时。得州车管部门备案显示，在册Robotaxi共420辆，其中Cybercab仅45辆，具备"无监督"资质的车辆约200辆。截至7月，车队累计行驶超38万英里，特斯拉自称保持了无重大责任事故记录。然而，6点到22点的运营窗口，意味着夜间时段被完全放弃——这恰恰是自动驾驶最难啃的骨头。

v15才是关键变量。这套被特斯拉称为"架构级跨越"的系统，神经网络参数从v14的约10亿扩到约100亿，整整十倍。开发方式也变了——拆成七条并行的改进轨道，成熟一条合并一条，目前大约40%已合入车队。埃卢斯瓦米没有透露具体哪项技术是夜间运营的先决条件，但业内普遍认为，纯视觉方案在弱光、眩光、施工改道等夜间长尾场景的可靠性，是24小时运营的核心门槛。钛媒体分析指出，24小时时间表意味着端到端神经网络在复杂夜间场景的可靠性已获得内部认可，但监管审批、极端天气和跨城市复制仍是规模化的关键变量。

往深一层看，夜间运营不只是技术问题，更是经济账。Robotaxi的单车经济模型中，夜间是增量收入的关键时段——白天6点到22点已被充分运营，而夜间时段的边际成本极低。如果能实现24小时运营，每辆Cybercab的日收入有望提升约40%。不过，特斯拉刚把运营窗口从早6点到凌晨2点砍短到早6点到晚10点，转头就承诺全天候，这中间的底气全押在v15上。如果10月兑现，特斯拉将补齐夜间运营短板，持续扩大无人出租服务能力，自动驾驶商业化落地又近一步。

综合财联社、钛媒体、新浪财经报道 | 2026年9月7日