近日，特斯拉AI负责人阿肖克·埃卢斯瓦米在X平台回复网友称，特斯拉Robotaxi距离"实现24小时全天候运营"已经不远，预计"下个月左右"上线。

目前特斯拉Robotaxi在美国6个城市运营，每天6时至22时，每周7天。覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕。累计已安全完成超38万英里无人驾驶里程。

为什么24小时是自动驾驶最难的考场？夜间弱光、眩光、醉汉横穿、施工改道——白天靠概率覆盖的长尾场景，到了深夜全是硬碰硬。特斯拉坚持纯视觉路线，不装激光雷达，黑夜对摄像头方案的考验比谁都大。

v15是这次升级的核心。神经网络参数从v14约10亿扩到约100亿，整整十倍。开发方式也变了——拆成七条并行的改进轨道，成熟一条合并一条，目前约40%已合入车队。

往深一层看，夜间运营是个经济问题，其次才是技术问题。白天6点到22点，Robotaxi的调度密度和订单密度已经能跑通单车经济模型。但夜间空档期如何填补？如果通宵运营能显著提升车辆利用率，那每多跑一小时就多赚一小时的钱。

不过，监管审批、极端天气和跨城市复制仍是规模化的关键变量。24小时时间表意味着其端到端神经网络在复杂夜间场景的可靠性已获得内部认可，但要真正落地，还需要更多实际道路测试数据。

从ChatGPT到o1再到Astra，AI用了4年。从白天Robotaxi到24小时全天候，特斯拉还要再跨越一个夜晚。