最近，南阳开始整治低速电动车，"老头乐"正式退场，引发不少讨论。这类车价格便宜、操作简单，是很多中老年群体的出行刚需，如今突然禁行，大家心里难免有些堵。
其实这不是南阳一家的问题。全国范围内，低速电动车管理一直是个模糊地带——上牌难、保险难、上路难。这类车没有纳入国家机动车目录，出了事故责任认定也成难题。南阳的整治动作，或许只是一个信号，未来各地可能都会跟进。
禁是治标，疏才是治本。如何给老年群体留出合理的出行空间，同时保障道路安全，考验着城市管理者的智慧。你觉得"老头乐"该禁还是该管？
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