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中吉乌铁路吉境内段首座隧道贯通，"一带一路"标志性工程迈出关键一步

一、首座隧道贯通，工程取得阶段性突破

9月5日，中吉乌铁路有限公司宣布，吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北2号隧道顺利贯通。这是该项目吉境内段贯通的首座隧道，标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。自2025年6月吉境内段全线土建工程开工以来，已开工隧道27座，其中贯通1座；开工桥梁43座、路基88段；20座车站基础设施建设也已全面展开。铁路吉境内段全线大型临时道路、临时电力保障项目已全部竣工投用，为后续施工提供了坚实保障。

中吉乌铁路全长超过500公里，其中吉尔吉斯斯坦境内段长304.84公里，起自吐尔尕特山口，经贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦安集延。该项目是中吉乌三国元首亲自推动的共建"一带一路"合作标志性工程，建成后将成为连接中国与欧洲的重要交通走廊。

二、"一带一路"互联互通新里程碑

中吉乌铁路的推进一直备受国际关注。这条铁路的设计标准为正线双轨、国铁I级，预计时速120公里，货运能力每年可达6500万吨。通车后，中国新疆喀什到乌兹别克斯坦安集延的铁路运输距离将比现有线路缩短约400公里，大幅降低物流成本。

首座隧道的贯通是一个重要节点，但全线仍有大量工程待完成。27座隧道中仅1座贯通，意味着后续还有26座隧道需要攻克。山区隧道施工面临地质复杂、涌水突泥等多重挑战，工程进度仍需稳步推进。

三、从愿景到现实的加速推进

中吉乌铁路构想最早可追溯至20世纪90年代，历经二十余年磋商，2021年三国签署政府间协定，2023年正式进入实施阶段。2025年6月吉境内段土建工程全面开工，不到一年时间首座隧道便告贯通，建设节奏明显提速。

随着隧道贯通和桥梁、路基工程的持续推进，中吉乌铁路正从蓝图加速变为现实。这条横跨中亚的钢铁动脉，将为沿线国家带来实实在在的经济红利，也让"一带一路"合作的标杆意义愈发凸显。

综合人民网、央视网报道 | 2026-09-06