#我国已建成高效完备的动力电池产业体系#

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🔥 销量暴增37%、全球前十占六席，中国动力电池已从"跟跑"走向"领跑"

9月6日，工业和信息化部发布最新数据，2026年1至7月，我国动力电池累计销量达790.4吉瓦时，同比增长37.1%。这一数字背后，是我国已建成高效完备的动力电池产业体系，产业综合实力与国际竞争力持续跃升，正加速从新能源汽车核心零部件向储能、低空经济、具身智能等多领域拓展。

工信部装备工业发展中心课题组发布的动力电池产业发展指数，全方位展现了产业发展成效。全球装机量前十电池企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超70%，较去年提升3个百分点。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等中国电池企业，不仅在国内市场占据主导地位，更通过海外建厂、设立研发中心、技术合作等方式深度融入全球产业体系，打造"生态出海"新范式。

技术路线方面，我国动力电池呈现多元突破态势。磷酸铁锂、三元电池能量密度持续提升，高倍率快充电池加速应用，钠离子电池、混合固液电池相继实现产业化。无钴电池突破资源瓶颈，全固态电池从实验室研发迈向中试阶段，代表下一代电池技术的重大方向。欣旺达推出的航空电池能量密度达360瓦时每公斤，比汽车动力电池高出30%以上，直接赋能低空经济起飞。

应用拓展是动力电池产业迈入新阶段的鲜明特征。此前"一车独大"的需求结构正在改变，储能赛道凭借极高增速成为核心新引擎——蜂巢能源上半年储能电池同比增长197%，远超动力电池40%的增速。同时，动力电池向船舶、飞机、智能机器人等领域拓展应用，从单一汽车核心零部件向新能源通用基础单元转变，成为培育新质生产力的重要支撑。

安全与回收体系同步完善。中国汽车工程研究院联合华为终端、宁德时代、比亚迪等十余家企业开展联合攻关，突破传统仅检测全新电池的局限，模拟电池老化耐久后的真实工况，截至2026年8月已积累上百万条真实试验数据。全国建设回收利用网点1万多个，覆盖电池从生产到回收的全生命周期管理。

综合央视网、新华社报道 | 2026年9月6日