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🔥 中吉乌铁路吉境内段首座隧道贯通，"一带一路"标志性工程迈出关键一步
9月5日，从中吉乌铁路有限公司传来好消息：中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北2号隧道日前顺利贯通。这是该项目吉境内段贯通的首座隧道，标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。
此次贯通的科什特伯北2号隧道全长209.6米，为单洞单线隧道，最大埋深41米。虽然长度不算突出，但作为吉境内段"第一隧"，其象征意义和技术价值非同一般。自2025年6月全线土建工程开工以来，项目已开工隧道27座，目前贯通1座；开工桥梁43座、路基88段；20座车站基础设施建设也已全面展开。大型临时道路、临时电力保障项目已全部竣工投用，为后续施工提供了坚实保障。
中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建"一带一路"合作标志性工程。项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。铁路全长超过500公里，其中吉尔吉斯斯坦境内段长304.84公里。
中吉乌铁路一旦全线贯通，中国到中亚的物流时间将缩短近一半，货运成本降低30%以上。这条铁路不仅是一条交通线，更是连接中国西部与中亚、欧洲的重要通道，对促进区域经贸合作、深化"一带一路"合作具有深远意义。
中吉乌铁路建设面临复杂地质条件和高原冻土等多重挑战。吉尔吉斯斯坦境内地形复杂，山脉纵横，隧道建设难度大。27座开工隧道中，最长的隧道长度超过10公里，最大埋深达数百米。中国建设团队克服重重困难，采用先进的隧道掘进技术和施工方法，确保了工程质量和进度。
此次首座隧道的顺利贯通，不仅验证了中国基建团队的技术实力，也为后续26座隧道的建设积累了宝贵经验。业内人士分析，随着控制性工程的逐步突破，中吉乌铁路有望在"十五五"末期实现全线通车，届时将重新定义亚欧大陆的物流版图。
综合人民网、央视新闻、新华社报道 | 2026年9月6日