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🔥 中国动力电池销量同比增37%、全球市占率超70%，从"跟跑"到"领跑"的产业跃迁

一、790吉瓦时：全球每3块电池就有2块来自中国

9月6日，工信部在新闻联播中公布最新数据：2026年1—7月，我国动力电池累计销量达790.4吉瓦时，同比增长37.1%。与此同时，全球装机量前十电池企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年再提升3个百分点。这意味着，在全球动力电池的版图上，每10块电池中有超过6块是中国制造。

这一成绩并非一蹴而就。从早期依赖日韩技术，到如今在磷酸铁锂、三元电池等多个技术路线上全面开花，中国动力电池用不到二十年时间完成了从"跟跑"到"领跑"的跨越。

二、技术突破：从钠离子到全固态的多线并进

在产品创新层面，我国动力电池正呈现多点突破态势。磷酸铁锂电池能量密度持续提升，高倍率快充电池加速普及，钠离子电池和混合固液电池已实现产业化装车。更值得关注的是，全固态电池正从实验室研发迈向中试阶段，被视为下一代电池技术的"圣杯"。

安全检测也在升级。中国汽车工程研究院联合华为、宁德时代等企业突破传统仅检测全新电池的局限，模拟电池老化耐久后的真实工况，积累上百万条试验数据，让电池全生命周期安全更有保障。

三、从"一车独大"到多领域全域应用

动力电池的应用边界正在快速拓展。储能赛道成为增长新引擎——某头部企业今年上半年储能电池同比增长197%，远超动力电池40%的增速。低空经济也对电池提出全新需求：航空电池能量密度已达360Wh/kg，比传统车用电池高出30%以上。人形机器人、智能装备等新兴领域也在加速布局轻量化、宽环境适应性电池。

产业链方面，我国已构建起涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备、回收利用的完整链条，回收网点超过1万个。工信部表示，下一步将聚力突破全固态电池等关键技术，推动动力电池在储能、交通、具身智能等多领域拓展应用。

综合央视网、央广网报道 | 2026年9月6日