9月6日消息，今日，小米创始人雷军发文表示，增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。
雷军认为，增程汽车，大有可为！而这不仅仅是小米的观点，事实上理想汽车等同行也不断证明，用户愿意为优秀的增程汽车买单。
小米澎程将于明晚7点正式上市，同场还将发布搭载小米玄戒O3旗舰芯片的小米18 Fold中折叠与小米Pad 9 Pro Max平板。
雷军称此次发布会是小米科技创新的一次集中展示，时间估计有点长，会努力控制在2小时45分钟以内。
据雷军介绍，历经3年半的打磨，小米澎程终于要跟大家见面了。小米澎程基于原生的增程系统，从底层解决传统增程车的共性痛点，带来了智能可变大空间SUV的颠覆性体验。
首先，全系大电池增程实现了出行自由，澎程系列CLTC纯电续航最高505km（N70 Max），CLTC综合续航最高1705km（N90 Max），支持92号汽油，公桩充电兼容性，实测成功率99％+，不挑油不挑桩，想开就开，想走就走。
其次，大空间增程实现了空间自由。增程系统天然需要占据空间，但小米澎程提供大电池的基础上，重构了增程车的空间体验。
在N70系列上实现了超大二排空间与超大后备厢空间；在N90 Max上实现了7人满座，还能装下所有人的行李。
最后，过去增程体验的一系列痛点小米也解决得很好：亏电油耗低至5.7L/100km（N70 Pro），用车更省；行驶中增程器介入噪音小于1分贝，体验静谧；增程器首保后3年或3万公里保养一次，非常省心。
