🎯 科技 · 标准话语权
一、三项国标立项，年底将征意见固态电池三项国标年底征求意见，中国牵头全球首个固态电池国际标准立项，从技术追赶者变身标准制定者
9月4日，在2026世界动力电池大会"全球先进电池前瞻技术专题会"上，中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳透露，《电动汽车用固态电池》系列标准中性能规范、安全规范和寿命规范三个国家标准已正式下达立项，预计今年年底前将形成征求意见稿。
这是我国固态电池标准化进程的重要里程碑。固态电池被视为下一代动力电池技术方向，具有能量密度高、安全性好、循环寿命长等显著优势，被认为是解决新能源汽车续航焦虑和安全痛点的终极方案之一。
从液态锂离子电池到固液混合电池，再到全固态电池，是一条必经的技术路线。中国科学院院士欧阳明高在9月3日的会议上明确表示，中国需要在固态电池必经之路上体现出积极卡位之势。
二、全球首个固态电池国际标准由中国牵头不止于国内标准，中国在国际标准制定舞台上也迈出关键一步。市场监管总局9月4日消息显示，近日由中国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会（IEC）成功立项。
这是固态电池领域全球首个国际标准，由中国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。该标准依托中国固态电池研发积累，将清晰界定固态电池的测试规范，使全球车企未来在研发和生产固态电池时拥有统一的"标尺"。
标准之争就是产业之争。谁制定标准，谁就掌握话语权。中国此次牵头制定全球首个固态电池国际标准，标志着我国在该前沿技术领域已从技术追赶者转变为标准制定者。
三、动力电池全链条标准布局加速在已成熟应用领域，中国也在深度参与国际标准制定。近期，中国推动在ISO成功立项两项动力电池热管理领域国际标准——《电动道路车辆 动力电池包和系统热管理系统测试方法 第1部分：通用测试》和《第2部分：液冷/热系统》。
动力电池热管理系统直接影响电池使用寿命与安全，两项国际标准旨在确立全球统一的热管理系统性能评价方法。同时，中国牵头提出的《退役电池回收放电指南》IEC国际标准提案也已成功立项，推进至委员会草案阶段。
从材料、制造到回收，中国正构建动力电池全生命周期标准体系。市场监管总局表示，下一步将引导动力电池生产、使用、回收领域的专业力量更多参与国际标准研究，把国内成熟产业实践转化为国际标准经验，助力新能源产业高质量可持续发展。
综合市场监管总局、第一财经、上海证券报报道 | 2026年9月5日