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一、标准先行：固态电池产业化关键一步🔥 中国牵头制定固态电池全球首个国际标准，三项国标年底征求意见
9月4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾召开，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳透露重磅消息：《电动汽车用固态电池》系列标准中性能规范、安全规范和寿命规范三个国家标准已正式下达立项，预计今年年底将发布征求意见稿。这标志着我国在固态电池领域从"技术跟跑"迈向"标准领跑"。
值得注意的是，这并非我国在固态电池标准制定上的唯一动作。近日，中国提出的《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》国际标准提案在国际电工委员会（IEC）成功立项，这是固态电池领域全球首个国际标准，由中国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。
二、填补空白：中国标准定义产业未来目前，国际和国内固态电池标准均处于空白状态。此前发布的《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》标准编制说明明确指出："暂未识别到国际、国外已发布的固态电池标准。本标准未采用国际标准或国外先进标准。"
这意味着中国正在开创先河，用"中国标准"定义产业未来。标准凝聚了宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航等头部企业意见，涵盖液态电池、混合固液电池和固态电池三类规范，并给出了以失重率判定固态电池的分析方法——失重率须不大于0.5%才能被认定为固态电池，这一指标远严于此前团体标准中"失重率小于1%"的要求。
三、产业链共振：标准确立加速技术迭代标准的确立将倒逼上游材料（固态电解质、硅基负极等）和设备厂商进行技术升级，利好具备核心专利和量产能力的头部企业。王芳同时指出，固态电池从材料到商品化还有多个环节需要突破，包括极片、界面、电芯制造和系统集成层面，需要全行业共同努力。
标准就是话语权，标准就是竞争力。随着固态电池三项国标立项和国际标准成功提案，中国正以标准制定为杠杆，撬动新能源产业全球竞争新格局。
综合上海证券报、第一财经、每日经济新闻报道 | 2026年9月5日