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一、巨头落子，低轨卫星赛道再迎重量级玩家🔥 阿里以股权投资方式入局千帆星座，拿到天地一体化网络入口，商业航天迎来科技巨头集体下场
9月初，上海垣信卫星科技有限公司完成工商变更，杭州阿里创业投资有限公司正式登记为新股东。至此，阿里巴巴成功入局这家备受追捧的低轨卫星星座独角兽——千帆星座运营主体。
这不是阿里第一次触碰航天领域。早在2018年，阿里便启动"一站一星"计划，发射"糖果罐号"迷你空间站与"天猫国际号"通讯卫星，探索太空营销与遥感应用。此后，阿里与中国兵器工业集团共同发起成立千寻位置，推动北斗卫星导航系统规模化应用。这一次，则是阿里少有的直接押注星座运营商股权。
#阿里入局千帆星座低轨卫星赛道再添巨头# 的消息迅速引发市场关注，商业航天赛道的竞争格局正在加速重塑。
二、千帆星座：中国版"星链"的加速组网垣信卫星成立于2018年3月，作为低轨巨型星座"千帆星座"的建设运营主体，承载着上海乃至长三角航天产业的期许。2024年初，垣信卫星完成67亿元人民币A轮融资，创下卫星行业最大单轮融资金额纪录，投资方阵容豪华。
2024年8月，千帆星座首批18颗卫星发射，正式开启大规模组网。今年起，千帆星座进行高密度发射——6月5日，卫星数量增至200颗，AIS卫星系统完成组网；6月19日，垣信手机直连试验星完成FirstCall，为卫星移动手持音视频和宽带数据通信提供技术底座。
截至目前，千帆星座已增至238颗，计划于2026年底完成一阶段324星全球组网，正式面向全球提供服务并启动商业化运营。按规定，千帆星座需要在首星发射后的14年内，把所有卫星都部署到位。
投后估值约500亿元，阿里拿到的是天地一体化网络的入口。
三、阿里的太空棋局：从营销到算力，从通讯到AI阿里的这一笔投资，并非一时兴起，而是其长期太空战略的自然延伸。
在太空营销层面，阿里早已布局。2018年发射的"糖果罐号"和"天猫国际号"，是阿里探索太空场景应用的首次尝试。此后，阿里与千寻位置的合作，让北斗导航在物流、出行等领域规模化落地。
更值得关注的是阿里对太空算力的押注。由阿里与浙江省政府、浙江大学共同创办的之江实验室，其"三体计算星座"项目计划2027年前发射约100颗计算卫星，构建在轨AI计算网络。2025年5月，三体计算星座首发12颗计算卫星成功入轨；2025年11月，阿里千问3大模型成功部署至"星算"计划01组太空计算中心，实现全球首次通用大模型在轨端到端推理，全流程耗时不到2分钟。
这一突破，标志着卫星从通信节点向太空数据中心的范式跃迁。未来千帆星座完成大规模组网，远洋、偏远地区、海外市场的海量通信、遥感数据，都可以对接阿里云的算力与大模型；阿里的企业服务、跨境业务，也能找到卫星互联网这一条新的通路。
中国要追赶SpaceX，不能靠某一家企业单打独斗，而是要整合全行业之力。
三、万亿赛道：商业航天的"烧钱"时代与上市潮行业普遍认为，2026-2028年间，商业航天将依旧处于"烧钱"构建能力的阶段——固体火箭将率先实现商业化运营，但液体火箭回收技术仍是短板；2029年或将是一个关键拐点，中国将实现可回收火箭技术的全链路闭环，届时，发射成本将断崖式下跌，年发射卫星数量将突破2000颗，真正进入"规模发射时代"。
全球范围内，SpaceX成功上市后交出亮眼业绩，最近季度总营收同比增长92%至约78亿美元，其中星链业务贡献了最大营收。低轨卫星互联网早已上升到数字地缘、空天信息主权的博弈层面，轨道、频谱资源的争夺愈发白热化。
在国内，商业航天IPO窗口正在打开。随着科创投第五套及创业板第四套标准的颁布，蓝箭航天、中科宇航、微纳星空等先后推进科创板上市。垣信卫星的增资门槛同样严苛——外部新增投资方最多3个主体，单个主体出资不得低于50亿元，大量机构只能抱团组建联合体参与竞争。
一群抱团的中国力量正在崛起，奔赴星海的漫漫征途上，巨头们的入局只是开始。
综合科创板日报、界面新闻、财联社报道 | 2026年9月5日